從去年年底東風(fēng)雪鐵龍公司宣布將推出富康1.4L車型到這位元老的正式復(fù)出，期間僅僅只有二十天，在這一點上廠家的動作可謂神速。隨后號稱典約版的富康1.4L正式上市，廠家為其進行了一系列的廣告宣傳，讓很多人為之心動，不過筆者認為，在購買這款車之前，應(yīng)該綜合考慮以下四個方面的問題，這也許會對購車者有一些幫助：

　　一、你是否追求駕駛的加速度？

　　東風(fēng)雪鐵龍推出的這款車型，其繼續(xù)沿用了當年停產(chǎn)的富康新自由人1.4L的發(fā)動機，最大功率為55KW/5600rpm，最大扭拒110Nm/3200min。對于這款車的動力性能，應(yīng)該是眾所周知的，其靜止到100km/h的加速度在14秒以上，不會有所謂強烈的推背感，在城市內(nèi)超車顯得有點無奈。所以，如果你是一名很在意駕駛加速度的車主，那么這款典約版也許不會符合你的胃口，不過對于這款車型，在每次起步的時候深踏油門，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速提高后進行快速換檔，能夠讓該車快捷起來，同時其最高時速也有165km/h，完全可以滿足一般駕駛的需求。

　　二、你很在意整車的配置嗎？

　　典約版的售價為6.68萬元，這樣的售價，決定了該車的各項裝備都是以實用為主，不會刻意追求豪華而浪費成本。該車的制動系統(tǒng)是前盤后鼓的模式，這一點國內(nèi)同級車型基本如此，不過典約版的車胎只是165/70R，這個尺度顯得太小了一點，對整車的舒適性有影響。在安全性和便利性裝備上，典約版突出了實用原則，駕駛座的單安全氣囊、高度可調(diào)前后頭枕，還有中央控制門鎖、電動前窗和單碟CD收放系統(tǒng)。不過該車依然是采用鋼輪輞和兩喇叭的揚聲器，廠家在這里打了一點折扣。

　　三、與對手比較優(yōu)劣在哪里？

　　在7萬元左右的經(jīng)濟型轎車，國內(nèi)市場上有不少車型，千里馬、賽歐、高爾都是富康的老對手，而最近降價的雨燕確實這里的頂級殺手，富康與之相比，在各個方面均呈劣勢，唯有價位上具有3千元的優(yōu)勢，這個優(yōu)勢實在微不足道。典約版的最大賣點是油耗低，根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)，其在90km/h時的額定油耗為5.9L，這個數(shù)據(jù)在同級車型中并沒有明顯優(yōu)勢，長安鈴木提供的雨燕60km/h的油耗僅為5L！更有意思的是，最近05款富康的全系車型具有價格優(yōu)惠，其中富康1.6 8V手動擋車型的價格已經(jīng)到了6.58萬元，不但比指導(dǎo)價格優(yōu)惠了1萬元，而且也比剛剛上市的典約版便宜一千元。要知道，當初廠家宣布停止生產(chǎn)這個1.4L車型，是因為用戶反映該車型動力不足提速肉，所以用1.6L發(fā)動機進行了全面取代，現(xiàn)在這個根本問題沒有解決，結(jié)果其替代品的售價反而更具有優(yōu)勢，那這款典約型新車的競爭力實在弱了一點！

　　四、國家政策對典約版有影響嗎？

　　廠家急于推出這款車型，有一個背景因素，那就是此前不久國家發(fā)改委公布了關(guān)于經(jīng)濟型轎車標準的定義，其中規(guī)定1.4L及以下排量為這個定義的標準之一。正是為了迎合這個標準，并且充分享受政策帶來的便利，所以典約版富康應(yīng)運而生。但是廠家對于經(jīng)濟型轎車標準的定義沒有了解清晰，除了排量因素外，還有車身外形尺寸總長小于等于4米、發(fā)動機升功率大于等于45KW/L等等條件，在這兩條上，新車顯然不符合規(guī)定，典約版車長為4071mm，超過了7cm，而升功率值呢？這款老發(fā)動機的升功率只有40.44KW/L，更不能滿足要求。新年如果國家出臺了經(jīng)濟型轎車的相關(guān)政策，那對典約版可是大大的不利。同時，該車在排放標準上只能滿足歐洲II標準，目前在北京地區(qū)已經(jīng)不能銷售，而今年將有更多的城市會執(zhí)行這項排放標準，如果你所在的城市就在其中，那你在購買之前可要三思而后行呀！