看完這幾家企業(yè),我們有一個(gè)共同的感受,那就是目前這些企業(yè)雖然都不夠強(qiáng)大,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中并沒(méi)有勝出的優(yōu)勢(shì),但是這并不影響他們的發(fā)展。在這幾家企業(yè)中,比亞迪的發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯,表現(xiàn)為發(fā)展后勁充足,因?yàn)槠鋼碛袕?qiáng)大后盾是比亞迪的電池制造業(yè)務(wù),該企業(yè)每年都有巨額利潤(rùn),足以為目前的汽車工業(yè)提供強(qiáng)大支持,而且不會(huì)受到汽車市場(chǎng)各種不利因素的干擾,而其他企業(yè)在融資方面如果出現(xiàn)問(wèn)題,就可能讓企業(yè)陷入尷尬。其次,產(chǎn)品單一限制了企業(yè)的發(fā)展壯大。這四家企業(yè)目前的主打產(chǎn)品都很少,沒(méi)有形成一個(gè)產(chǎn)品體系,而現(xiàn)有的產(chǎn)品中,也沒(méi)有如伊蘭特、雅閣之類能夠支撐整個(gè)企業(yè)發(fā)展的拳頭產(chǎn)品,小規(guī)模只有小利潤(rùn),不能在短時(shí)期內(nèi)積累大量資金來(lái)擴(kuò)大再生產(chǎn)。
另外,這幾家企業(yè)還有一個(gè)共同的軟肋,那就是汽車的關(guān)鍵技術(shù)并沒(méi)有真正掌握,比如動(dòng)力系統(tǒng)方面,比亞迪F3、哈飛賽豹、長(zhǎng)城哈佛和中華尊馳都不約而同地采購(gòu)了三菱的動(dòng)力系統(tǒng),這樣限制了這些車型進(jìn)一步降低成本的可能性。不過(guò)值得欣喜的是,這些企業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始了發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作,中華俊捷將裝備自行研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)上市,比亞迪的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也將裝備在后期的F3上,而長(zhǎng)城與德國(guó)公司共同研發(fā)的2.4升GW汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)和裝配也已經(jīng)是正在進(jìn)行時(shí),這些都將最終讓這些企業(yè)擺脫依托生存的尷尬,真正的開(kāi)始做強(qiáng)做大起來(lái)。
文章的最后,我忽然想起很早以前看過(guò)一則故事:愛(ài)因斯坦小時(shí)候,有一次上手工課,他交給老師一只小板凳,老師看了一眼,生氣地挖苦道:“我想,世界上不會(huì)有比這更壞的凳子了。”教室里一陣哄笑。愛(ài)因斯坦臉上紅紅的,但他卻堅(jiān)定地說(shuō):“有,老師,有的! 他從書(shū)桌下拿出一只更為粗陋的木板小凳,說(shuō):“這是我第一次制作的小板凳!”目前我們的民族汽車工業(yè)企業(yè)就像當(dāng)年幼小的愛(ài)因斯坦,他們的產(chǎn)品也許如同這只粗糙的小板凳,但是在每次的制作過(guò)程中,小板凳都能夠在上一次的基礎(chǔ)上進(jìn)步一點(diǎn),完美一點(diǎn),也正是這樣的一點(diǎn)點(diǎn),最終讓我們的民族汽車工業(yè)企業(yè)一點(diǎn)點(diǎn)地壯大起來(lái),最終能夠擁有如愛(ài)因斯坦一樣的世界級(jí)完美品質(zhì)。
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