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國家鼓勵(lì)小排量汽車 將降低汽車消費(fèi)稅

2005-05-17 09:50:52 來源: 作者:chenyejing
  財(cái)政部財(cái)稅司一位官員近日透露,財(cái)政部正在研究制定新的汽車消費(fèi)稅征稅辦法和稅率。新辦法擬降低小排量汽車的消費(fèi)稅稅率,提高大排量汽車的消費(fèi)稅稅率。
  
  據(jù)了解,新的征稅辦法仍將根據(jù)汽車排量劃分等級,排量越大,消費(fèi)稅稅率越高;汽車消費(fèi)稅仍是從價(jià)稅,即根據(jù)汽車的價(jià)格和相應(yīng)排量等級征收消費(fèi)稅。但可能出現(xiàn)的重要變化是,將進(jìn)一步細(xì)化根據(jù)汽車排量劃分的課稅級別,增加消費(fèi)稅的稅率檔次,加大各級別的稅率差別。
  
  目前,我國根據(jù)不同車種排氣量的大小設(shè)置了三檔稅率,其中微型轎車(汽缸容量小于1000毫升)稅率為3%,普通轎車(汽缸容量大于或等于1000毫升、小于2200毫升)稅率為5%,高級轎車(汽缸容量大于或等于2200毫升)稅率為8%,輕型越野車(汽缸容量小于2400毫升)稅率為5%。
  
  國家稅務(wù)總局流轉(zhuǎn)稅司的一位官員說,上述結(jié)構(gòu)就是對大排量汽車征收較高稅收,對小排量征收較低稅收,具有一定的引導(dǎo)作用。隨著能源、環(huán)境問題的日益突出,現(xiàn)行消費(fèi)稅政策已不能很好地滿足稅收對鼓勵(lì)汽車節(jié)約能源的調(diào)節(jié)作用。他強(qiáng)調(diào):“能源問題在全世界都是最大的問題,我國已是世界第二大石油進(jìn)口國,而我國消費(fèi)者在汽油消耗上還存在著一定的非理性行為。為了社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,消費(fèi)稅應(yīng)進(jìn)一步加大對大排量汽車的征稅力度,體現(xiàn)稅收對經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)作用。
  
  據(jù)悉,新政策目前還在研究中,財(cái)政部已將初步的征求意見稿發(fā)到了各相關(guān)部委。
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