作為國內汽車市場的一個風向標，“五一”黃金周的銷售情況經常可以看作前4個月的盤點，同時也預示了下半年車市的走勢。記者認為車市回暖已成定局，銷量穩(wěn)步上升，而車價日趨堅挺，這些都是市場向好的征兆。
　　
　　車市正走出低迷
　　
　　在私車消費的帶動下，車市正在逐漸回暖。最新的統計數據顯示，繼3月份后，上海通用、一汽大眾和上海大眾在4月份繼續(xù)位居國產乘用車銷售排名前三位，其中上海通用以2.8萬輛的銷量奪冠。業(yè)內人士分析認為，在3月份環(huán)比大幅增長的基礎上，位居前五位的乘用車企業(yè)4月份銷量繼續(xù)保持穩(wěn)中有升，基本確立了車市回暖的勢頭。
　　
　　據分析，“五一”黃金周的來臨是4月份車市回暖的原因之一。從今年前4個月各車型的銷量來看，以私車消費為主的中級和經濟型轎車正成為拉動車市的主要原因。在眾多廠家接連降價以及新車輪番上市的刺激下，為期7天的“五一”黃金周迎來一個銷售熱潮。
　　
　　記者近日從滬上眾多經銷商處獲悉，今年黃金周車市仍然持續(xù)著4月份車市旺銷的趨勢，車市回暖趨勢已經相當明顯�！昂腿ツ晖�期比，銷量增加了20%。”這是永達汽車負責人提供的銷量統計。類似的“戰(zhàn)績”也出現在東昌汽車。東昌汽車新聞發(fā)言人張志明介紹說：“黃金周7天里訂單數達到100多輛，當場售出近40輛車。”
　　
　　車價變動日趨走緩是當前車市的另外一個特點，出現這種現象很大程度上緣于汽車生產廠家對價格戰(zhàn)的理性認識。經過了去年的慘烈競爭之后，“增配不降價”似乎成了生產廠商的一致選擇。例如，05款帕薩特全系列產品增加遙控中央門鎖、CD，并全部更換尺寸更大的鋁合金輪轂，采用“綠色”輪胎而車價保持不變。車價的穩(wěn)定再加上上海車展的廣告效應以及黃金周購買力的集中釋放，車市逐漸擺脫源于去年的低迷困局。
　　
　　廠家將“火拼”15萬元市場
　　
　　業(yè)內人士預計，二季度新車入市頻率將明顯加快，新老車型競爭將更加激烈。雖然目前車價變動幅度不大，但隨著新車加入“戰(zhàn)局”，降價將在所難免。從車型上分析，15萬元左右的家轎可能會成為市場追捧的新寵。因為從目前的情況來看，無論是20萬元-25萬元的中高級車還是10萬元左右的經濟型車競爭已經十分激烈。而在15萬元這個價格區(qū)間，車型相對較少，競爭還不是很充分。在這個價格區(qū)間里似乎只寶來這個車型的市場表現還不錯，而韓系車雖然車型不少但市場表現平平。這個價位的細分市場可能將成生產商關注的重點。同時，市場也需要更寬敞、更舒適、更有科技含量的新車來滿足人們的需求。