新款廣本雅閣2.0L普通版冠以19.98萬元的搶眼價格，讓一直以來都受到消費者追捧的雅閣轎車的價格，再度成為市場焦點。

　　8.88萬元讓“老三樣”之一的富康牢牢地把穩(wěn)在國內(nèi)經(jīng)濟型轎車市場前列，而新配的16V發(fā)動機則是在愛麗舍上得到消費者嚴格檢驗的。優(yōu)秀的發(fā)動機配以實惠的價格，讓富康新16V的性價比得到了巨大的提升。

　　雪佛蘭新賽歐SL是更換了“金領(lǐng)結(jié)”后賽歐的全新改版，經(jīng)過了前臉和內(nèi)飾的優(yōu)化，6.88萬元的價格可讓它在同檔次轎車當(dāng)中繼續(xù)其第一品牌的歷史。

　　新車陣容：清水出芙蓉

　　眼球指數(shù)：★★★★★

　　市場攻擊力：★★★★

　　核心選手：一汽豐田皇冠、長安鈴木雨燕、別克榮御、奇瑞瑞虎

　　【上榜理由】

　　憑借10多年來在國內(nèi)消費者當(dāng)中建立良好的第一印象，皇冠自從傳聞國產(chǎn)之初就是消費者最關(guān)注的幾款車型之一。特別是首次在日本生產(chǎn)的旗艦車型這一名頭，更是讓它增色不少。32.8-48萬元的價格定位讓這個新品牌更具競爭力。

　　雨燕是憑借國內(nèi)第一微型轎車生產(chǎn)廠長安鈴木的風(fēng)頭在國內(nèi)汽車市場備受關(guān)注的新車。良好的外形加上過硬的數(shù)據(jù)指標(biāo)更兼以歐洲4星、日本5星的安全標(biāo)準(zhǔn)，使得這款絕對新車擁有挑戰(zhàn)同等檔次轎車的最佳砝碼。盡管價格尚未最終公布，但在10萬元檔次內(nèi)的轎車中，可預(yù)見其市場是非常巨大的，特別是其低端價格市場將更受消費者的寵愛。

　　別克榮御盡管是中高檔轎車著名品牌別克系列在高端市場上的延伸，但其憑借在國內(nèi)中高檔轎車市場上的出色表現(xiàn)而顯得更加引人注目。加之差異化的價格定位，有力地填補了中高檔轎車到高檔轎車的空白點，因此該車型的推出將在市場上造成巨大的影響。

　　瑞虎經(jīng)過去年北京車展的洗禮，終于從T11正式脫胎出來，盡管品牌優(yōu)勢上其并不占很大的先機，但憑借其良好的價格定位，使之出現(xiàn)在了SUV的空白點上。是一款名副其實的家庭適用性SUV。

　　降價陣容：退一步天地寬

　　眼球指數(shù)：★★★★

　　市場攻擊力：★★★

　　核心車型：羚羊OK款、南京菲亞特·西耶那、別克凱越、長安福特嘉年華

　　【上榜理由】

　　羚羊OK款近期宣布降價后，其標(biāo)準(zhǔn)版售價達到了5.58萬元的新低，這個價格讓夏利N3為之汗顏。羚羊憑借著一直以來的穩(wěn)定表現(xiàn)，一直是同檔次轎車中競爭力最強的車型，而5.58萬元的標(biāo)準(zhǔn)版推出后，其競爭力將得到更大提升。

　　西耶那在降價7000元后也出現(xiàn)了性價比的提升。由于長期以來其良好的性能影響，西耶那已成為消費者在購買同檔次轎車中的一個重要選擇點，而降價后，它的市場面積更加寬廣，對于這款“老車”而言，市場也就更大了。

　　別克凱越歷來都是中國消費者最喜歡的中檔轎車之一，但在北京現(xiàn)代伊蘭特的分食下，其市場份額有所下降。在降價2萬元后，其性價比再度得到體現(xiàn)，其中11-12萬元檔次上的車型將受到更多消費者的青睞。

　　長安福特嘉年華一直以來都以其良好的性價比得到消費者的關(guān)注，在即將推出05款嘉年華的時候，老款嘉年華的售價受到了一定的影響，而結(jié)果卻正好是“歪打正著”。目前成都市場上老款嘉年華分外吃香，很多消費者都想趁著老款價格回落的機會購車，而以往的庫存則幾乎售罄。