預(yù)碰撞系統(tǒng) 最后一道防線

　　預(yù)碰撞系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)有很大相似程度，兩者最大的不同在于預(yù)碰撞系統(tǒng)能夠進行全力剎車以及“預(yù)測”可能發(fā)生的碰撞，并進行一系列減少碰撞傷害的準備工作。

　　沃爾沃的預(yù)碰撞系統(tǒng)+城市安全系統(tǒng)

　　沃爾沃CWAB系統(tǒng)以攝像頭、雷達同時偵測車輛前方150米內(nèi)的范圍，攝影頭則拍攝前方55米內(nèi)的車輛動態(tài)，通過計算機進行分析。當與前車距離過近或路中間有行人時，會通過類似于剎車燈的警示燈亮起，提醒駕駛者注意。如果司機沒有做出及時反應(yīng)，制動系統(tǒng)就會實施制動。

該系統(tǒng)不但能判斷“車” 還能識別“人”

　　該系統(tǒng)和帶有全力剎車功能的城市安全系統(tǒng)相配合。在時速30km/h以下時，自動偵測前方10米內(nèi)是否有靜止或移動中的車輛。如果前車突然剎車，而駕駛員系統(tǒng)發(fā)出的警示未采取任何行動，車輛就會自動剎車。該系統(tǒng)啟動后可以使車輛自動剎停，避免碰撞的發(fā)生。當兩車的相對速度差在15-30km/h之間時，該系統(tǒng)可在碰撞發(fā)生前將速度降至最低，最大限度地減少本車與前車乘員及車輛因碰撞而產(chǎn)生的損傷。

　　電腦還可以連續(xù)監(jiān)測車前方以各種速度移動的目標，這樣可以根據(jù)預(yù)期的碰撞力準備并調(diào)節(jié)安全帶和安全氣囊，從而有助于在輕微或中等嚴重的正面碰撞中提供最好的保護。

　　此外，沃爾沃的制動燈具有自適應(yīng)功能。在車速超過 50 km/h 時啟動，自適應(yīng)制動燈可以感應(yīng)正常制動與緊急制動之間的不同。如果是緊急情況，全部制動燈將閃爍，頻率為每秒 4 次。一旦您的車速降低到低于 30 km/h 時，制動燈停止閃爍，而剎車警告燈亮啟。使用比常規(guī)燈泡點亮時間短的 LED 技術(shù)，后面的車就會有更快的反應(yīng)，防止被追尾。

相關(guān)視頻：沃爾沃 “自動剎車”的城市安全系統(tǒng)

　　奔馳pre-Safe 預(yù)碰撞系統(tǒng)

　　奔馳預(yù)碰撞系統(tǒng)作用并不局限于前后車的碰撞上。其原理是通過各種傳感器判斷車輛的狀態(tài)，如車輛打滑或大力制動等，幾毫秒之內(nèi)，系統(tǒng)可以讓前排座椅在高度和前后方向上迅速移動，使乘客在車內(nèi)處于更為理想的位置，這樣，一旦碰撞發(fā)生，安全帶和安全氣囊能更好地發(fā)揮保護作用。

　　另外，如果車輛發(fā)生某種程度的側(cè)滑，側(cè)窗和天窗會自動合上，這樣事故發(fā)生時乘員就沒有被拋出車外的危險，同時在側(cè)撞和翻滾時窗框部位有更好的支撐保護作用。當然，奔馳也考慮到一旦危險來臨，安全氣囊發(fā)揮作用時所產(chǎn)生的巨大壓力，因此側(cè)窗和天窗會保留大約5公分左右的縫隙用于減緩安全氣囊彈出時的所帶來的壓力。

　　該系統(tǒng)還能在碰撞發(fā)生前一剎那對車輛自動制動，并能與奔馳的制動輔助系統(tǒng)協(xié)同工作。制動輔助系統(tǒng)能用圖像和聲音信號提醒駕駛員發(fā)生追尾的風險，并能及時計算出所需制動力大小，一旦剎車踏板被踩下，相應(yīng)的制動力立刻產(chǎn)生。

　　總結(jié)：在以上4種類型的裝備中，后兩種只有在中高端車型上才能出現(xiàn)。而前兩種卻是能在一般車型上看到。在我們選車的過程中，不妨留意一下車輛是否配備了主動式的安全頭枕以及帶限力器的預(yù)緊式安全帶，這些裝備雖然簡單，但卻能有效地減輕被追尾造成的傷害。