上海車展技術(shù)PK 混合動(dòng)力 VS 純電動(dòng)
目前新能源主要分為混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車核燃料電池汽車三大分類。于2011年4月19日開(kāi)幕的上海車展主打“創(chuàng)新未來(lái)”理念,因此本屆車展也成為了新能源汽車的一次集體亮相。無(wú)論是電動(dòng)車還是混合動(dòng)力汽車都有新車發(fā)布。
什么是混合動(dòng)力汽車
顧名思義,混合動(dòng)力汽車就是動(dòng)力系統(tǒng)由燃油動(dòng)力和電動(dòng)力兩部分組成。所謂燃油動(dòng)力是指使用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)燃燒汽油或者柴油,釋放化學(xué)能驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。電動(dòng)力則是由車載電池提供電力輔助燃油動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)系統(tǒng)。
混合動(dòng)力也分為輕型混合動(dòng)力、中型混合動(dòng)力、重型混合動(dòng)力,插電式混合動(dòng)力四種方式。嚴(yán)格意義上講,輕型混合動(dòng)力不算是混合動(dòng)力,因?yàn)槠淙允强咳加吞峁﹦?dòng)力。與傳統(tǒng)汽車相比,輕型混合動(dòng)力加入了自動(dòng)啟停系統(tǒng),降低了排放和油耗,所以很多汽車廠商宣傳其為混合動(dòng)力。
中型混合動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)就有電機(jī)介入了,不過(guò)其電機(jī)只是汽油機(jī)的輔助,不能獨(dú)立工作。
雷克薩斯CT200h混合動(dòng)力汽車
這樣說(shuō)來(lái),重型混合動(dòng)力才是混合動(dòng)力家族的主力。此次車展亞洲首發(fā)的雷克薩斯CT200h就是重型混合動(dòng)力的代表,它的電動(dòng)機(jī)可以獨(dú)立工作,而且這樣的重型混合動(dòng)力汽車的電動(dòng)機(jī)最大功率一般都高于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率的三分之一。
不過(guò)重型混合動(dòng)力也有一個(gè)缺點(diǎn),那就是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)要分出一部分動(dòng)力給電池充電。因此,在此基礎(chǔ)上豐田等眾多公司研發(fā)了插電式混合動(dòng)力。此次車展上中國(guó)首發(fā)的新一代普銳斯和沃爾沃C30插電式混合混合動(dòng)力概念車都是再差點(diǎn)是混合動(dòng)力汽車的代表。另外不要忘記自主品牌,比亞迪F3DM雖是歷屆車展的常客,但其獨(dú)步天下的鐵電池技術(shù)還是可以坐吃老本很長(zhǎng)時(shí)間的。
電動(dòng)車在車展上異彩紛呈
至于什么是電動(dòng)車,筆者想這里就不用贅述太多了。本次車展上,各廠商的電動(dòng)車可謂你方唱罷我登場(chǎng)。寶馬Active E、日產(chǎn)聆風(fēng)、福特?怂電動(dòng)車,高爾夫Green-E-Line都是此次車展矚目的焦點(diǎn)。
墻頭草—增程式電動(dòng)車
此次車展上,上海通用汽車還向大家展示了雪佛蘭VOLT沃藍(lán)達(dá)增程式電動(dòng)車。實(shí)際上這款車是夾在混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)車中間的墻頭草。之所以雪佛蘭稱VOLT沃藍(lán)達(dá)為電動(dòng)車,是因?yàn)樵撥嚧_實(shí)只靠電力驅(qū)動(dòng),但是在這輛車上面,雪佛蘭還安裝了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。這傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)是專門為電池充電的。它在平時(shí)并不啟動(dòng)的,只有VOLT沃藍(lán)達(dá)的電池電力不足時(shí)才工作。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<