時(shí)逢年末，各大主流車型都爭(zhēng)先迎來(lái)了09款新車，為來(lái)年的車市競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)取最大的主動(dòng)權(quán)。在新老交替之際，伴隨著年終沖量的壓力增大，整個(gè)車市充斥著眼花繚亂的優(yōu)惠信息，其中有部分在清倉(cāng)中遺留的庫(kù)存車更是出現(xiàn)從未有過(guò)的震撼價(jià)。

　　林蔭大道降價(jià)十多萬(wàn)元

　　林蔭大道

　　近日，筆者從市場(chǎng)獲悉，林蔭大道最高有十幾萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度。如此大的優(yōu)惠力度在此級(jí)別的汽車市場(chǎng)并不多見，基本是二級(jí)經(jīng)銷商的行為，可能消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)還有一些附加條件。優(yōu)惠的幅度從7萬(wàn)到13萬(wàn)元不等，林蔭大道3.6L旗艦版的售價(jià)竟然低于2.8L豪華版，經(jīng)過(guò)具體咨詢，原來(lái)由于油耗方面的考慮，購(gòu)買2.8L排量車型的消費(fèi)者要多于3.6L車型。所以商家給出高達(dá)13萬(wàn)元的優(yōu)惠突顯其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，以此來(lái)吸引消費(fèi)者。

　　卡羅拉沖量?jī)?yōu)惠2萬(wàn)元

　　卡羅拉

　　在中級(jí)車領(lǐng)域，雖然卡羅拉和花冠的銷量位居前列，也沒能讓一汽豐田在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)放松警惕。車市不景氣，汽車還得銷售，降價(jià)雖不是唯一能解決的方法，對(duì)于本身銷量不錯(cuò)的車型來(lái)說(shuō)卻有立竿見影的效果。

　　繼上周卡羅拉爆出優(yōu)惠1.5萬(wàn)元以后，本周優(yōu)惠幅度再次擴(kuò)大。目前，上海經(jīng)銷商在給出現(xiàn)金1.5萬(wàn)元讓利以外，還贈(zèng)送全車貼膜并且消費(fèi)者可以任意挑選價(jià)值3000元的精品裝潢，累計(jì)的優(yōu)惠幅度可達(dá)2萬(wàn)元左右。曾經(jīng)以“5米印象”叱咤車市，現(xiàn)在又以2萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度拉動(dòng)市場(chǎng)，一汽豐田的營(yíng)銷方式可謂多樣，面對(duì)即將到來(lái)的年底，卡羅拉需要一個(gè)銷售高峰。

　　蒙迪歐致勝又見新低

　　蒙迪歐致勝

　　從6月份的加配置不加價(jià)，到9月份的官降，產(chǎn)品和價(jià)格都進(jìn)行了相關(guān)調(diào)整，但市場(chǎng)效果卻還是難脫逆境，一直想在中高級(jí)轎車市場(chǎng)找準(zhǔn)自已位置的致勝可謂命運(yùn)坎坷。筆者認(rèn)為，致勝其實(shí)是一款很不錯(cuò)的車型，如今2.0低配的價(jià)格才15萬(wàn)元出頭，相當(dāng)于一款A級(jí)車高配的價(jià)格，但人氣始終上不去。

　　雖然在9月份蒙迪歐致勝最高降價(jià)2萬(wàn)元，但是市場(chǎng)終端的價(jià)格還是應(yīng)銷售形式做一步的調(diào)整。近期，筆者從滬上的長(zhǎng)安福特4S店了解到，致勝官降后的價(jià)格仍然有較大幅度的優(yōu)惠，其中2.3LAT豪華運(yùn)動(dòng)版的車型最高讓利達(dá)到了1.7萬(wàn)元，而2.0MT舒適型有1.5萬(wàn)元的優(yōu)惠，車源情況比較緊張，需要預(yù)訂一個(gè)月的時(shí)間。

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