對于暢銷的東風(fēng)本田CR-V，它的配置又是怎么樣的呢？新CR-V采用由G-CON安全設(shè)計(jì)概念延伸的車身設(shè)計(jì)，在發(fā)生不可避免的撞擊時(shí)，可迅速分散撞擊力，最大程度保證車廂內(nèi)完整性。但是仔細(xì)對比配置，你發(fā)現(xiàn)它除了頂配之外，并沒有想象的那么好。

　　[ CR-V的碰撞瞬間 ]

　　[ CR-V的內(nèi)飾 ]

　　當(dāng)你仔細(xì)分析CR-V車型各車款的配置列表，你會發(fā)現(xiàn)除了頂配車型，其他車型均只配備了2個(gè)安全氣囊，前后預(yù)緊式安全帶，ABS+EBD，225寬的輪胎，前后盤式制動(dòng)，高位剎車燈等基本配置。對于一款20萬級別的SUV，似乎有點(diǎn)說不過去。而一些我們在列表看到的高端配置，比如8安全氣囊，驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，電子穩(wěn)定程序ESP，VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)都僅僅只能在25.28萬的頂配款上見到。讓人感覺其在配置的分配上顯得十分不平衡。

　　點(diǎn)  評：這是一款十分暢銷的車，但是頂配車型太過豐富的配置讓其他車型顯得有些寒酸。在一些20萬左右的車型都只配備了2個(gè)氣囊和ABS+EBD等基礎(chǔ)配備，顯得不太厚道。