長(zhǎng)城哈弗CUV 2.8TCI 城市中的越野風(fēng)景

　　哈弗CUV

　　作為自主品牌的代表，長(zhǎng)城汽車(chē)以皮卡起家，依靠SUV產(chǎn)品壯大，進(jìn)而開(kāi)發(fā)出自己的一套產(chǎn)品。其中哈弗CUV就是集中體現(xiàn)長(zhǎng)城造車(chē)水平的一款產(chǎn)品。在推出汽油版本的車(chē)型之后，又拿出了柴油引擎的車(chē)型。

　　哈弗CUV所搭載的是一臺(tái)2.8升，采用高壓共軌技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在1800轉(zhuǎn)-2600轉(zhuǎn)之間可以達(dá)到最大扭矩285牛米，功率峰值輸出85千瓦。由于采用了高壓共軌技術(shù)，解決了運(yùn)行平穩(wěn)性，噪音、油耗和排放的一系列問(wèn)題。

　　哈弗CUV是在前幾款SUV產(chǎn)品的基礎(chǔ)上不斷完善的成果，更顯精致和美觀(guān)，雖然整體風(fēng)格也融合了一些轎車(chē)化的元素，但是在骨子里哈弗CUV并沒(méi)有喪失一款越野車(chē)的血?dú)�。它仍然采用�?a target="_blank" class="cmsLink">非承載式車(chē)身的結(jié)構(gòu)，以保證越野的能力。

　　哈弗車(chē)身尺寸為4620/1800/1710mm，軸距2700mm，為5座車(chē)型。離地間隙達(dá)到200mm，配備四驅(qū)系統(tǒng)，售價(jià)為15.23萬(wàn)元。哈弗CUV除了在技術(shù)和價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)以外，其造型也是一大賣(mài)點(diǎn)，它擺脫了以往長(zhǎng)城SUV刻板的造型，多了幾分與時(shí)尚都市貼近的感覺(jué)。

　　江鈴陸風(fēng)X6 龍騰版 簡(jiǎn)單越野心

　　陸風(fēng)X6龍騰版

　　在今年的北京車(chē)展上推出的陸風(fēng)X6龍騰版是江鈴在原車(chē)型上進(jìn)行的一次動(dòng)力革新。仍然采用柴油引擎作為動(dòng)力單元，雖然從原來(lái)的2.8升排量換為2.5升排量，但是在動(dòng)力性能方面提升了近70%。同樣以高壓共軌為核心的引擎是由意大利VM公司提供的技術(shù)支持，2000轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到340牛米扭矩，4000轉(zhuǎn)輸出105千瓦的功率。作為2.5升排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力不弱，油耗不高，而且已經(jīng)達(dá)到國(guó)III排放的標(biāo)準(zhǔn)。憑借這一點(diǎn)，X6龍騰版的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。

　　陸風(fēng)X6在三款車(chē)中車(chē)身尺寸并不是最占優(yōu)的，長(zhǎng)寬高為4800(備胎下置時(shí)4560)/1800/1870，不過(guò)，軸距卻達(dá)到了2760mm。離地間隙也有220mm，售價(jià)為14.86萬(wàn)元，配置滿(mǎn)足了大部分需求，對(duì)于很多越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，單純的追求越野的刺激和道路通過(guò)性，X6是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　由于國(guó)內(nèi)柴油引擎技術(shù)所限，環(huán)保的要求越來(lái)越嚴(yán)格，柴油SUV的市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展并不同步。近幾年，隨著引進(jìn)一些先進(jìn)技術(shù)，特別是高壓共軌柴油直噴技術(shù)的推動(dòng)，在排放方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。清潔技術(shù)帶動(dòng)柴油引擎的發(fā)展，而大扭矩、低油耗的特點(diǎn)又使得SUV對(duì)柴油機(jī)青睞有加，這三款車(chē)只是柴油SUV的縮影，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在這個(gè)領(lǐng)域的潛力還是能夠充分挖掘。（來(lái)源：新浪汽車(chē)）

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