A混之特色

　　混合動力是指由一種以上動力驅(qū)動的車輛，一般由電池-電動機(jī)系統(tǒng)與常規(guī)發(fā)動機(jī)配合，共同驅(qū)動車輛,也稱油電式混合動力。

　　從混合動力的混合程度來分，可分成三類：一是充電式混合動力———汽車可用電能單獨驅(qū)動，并配備可外部充電的大容量電瓶，通過外部電源進(jìn)行充電而不只依靠發(fā)動機(jī)。二是全混合動力———也叫強(qiáng)混合動力，采用大功率電動機(jī)，在起步或低速時，可依靠電力行駛，但在路況、車輛載重等因素影響下，發(fā)動機(jī)會隨時介入工作，如普銳斯。三是輕混合動力———發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同驅(qū)動車輪，主動力是發(fā)動機(jī)，電動機(jī)只作為輔助動力起作用。代表車型有君越ECO-Hybrid 2.4L油電混合動力車和本田思域1.3L混合動力車。

　　C混之現(xiàn)狀

　　市場表現(xiàn)一般

　　混合動力汽車市場表現(xiàn)目前差強(qiáng)人意，目前混合動力車型主要集中在了A級車和高端豪華車型上。在A級車上國內(nèi)可以買到的有普銳斯和思域的混合動力版。作為A級車來說，它的受眾很難接受較高的售價。而另一類在國內(nèi)銷售的雷克薩斯高端豪華混合動力車型更是令人望之興嘆，其銷售意義幾乎為零，更多的是技術(shù)上展示和提升品牌形象。

　　目前銷售的混合動力車型在B級車市場是一個空白，而這個級別車型的消費者購買能力是比較高的，所以這個市場的開拓值得關(guān)注。

　　隨著國內(nèi)油價的不斷走高，混合動力車型被接受的過程將會提前。可以看出，現(xiàn)階段混合動力車型是解決高油價的一個有效方式，比如即將上市的君越混合動力版車型，有比較大的現(xiàn)實意義。

　　B混之代表

　　雷克薩斯 RX400h

　　價格區(qū)間:91.7萬元

　　全球首創(chuàng)油電混合動力豪華SUV RX400h

　　雷克薩斯RX400h的發(fā)動機(jī)排量僅為3.3L，配備VVT-i可變氣門系。但它的真實動力包括一臺前置的汽油發(fā)動機(jī)加上前后各一臺的電動機(jī)，提供電動四驅(qū)功能。其混合動力系統(tǒng)在低速時只有電機(jī)工作，發(fā)動機(jī)只在中高速時介入；在普通行駛時，由前置電動機(jī)與發(fā)動機(jī)共同提供動力輸出，在持續(xù)加速時,發(fā)動機(jī)全面啟動提供動力，而前后的電動機(jī)作為輔助動力輸出。在滑行或剎車時,電動機(jī)就會發(fā)揮發(fā)電機(jī)的功能,將可能被轉(zhuǎn)化為熱能的動能轉(zhuǎn)化為可用電流充入電池組。

　　思域1.3 混合動力版

　　價格區(qū)間:26.98萬元

　　本田CIVIC HYBRID混合動力車

　　思域混合動力車型采用了Honda最先進(jìn)的新Honda Hybrid混合動力系統(tǒng),1.3L 3層次i-VTEC主動力發(fā)動機(jī)根據(jù)智能化控制的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)),通過低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速、氣缸停止的三個階段對閥門進(jìn)行控制。輔助動力的電機(jī)安裝了小型化高效率的Honda IMA(綜合電機(jī)輔助系統(tǒng))。這兩個動力組件的結(jié)合,實現(xiàn)1.8L發(fā)動機(jī)的良好感覺與強(qiáng)勁行駛動力。數(shù)據(jù)測試表明:思域混合動力車的油耗為31KM/L,僅相當(dāng)于1.8L發(fā)動機(jī)油耗的55%。

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