● 華晨中華-駿捷

　　6MT車型售價(jià)：12.58萬、12.98萬、13.98萬

　　發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)：最大功率：125.0/5500 kW/rpm，最大扭矩：235/2000-4500 Nm/rpm

　　『中華駿捷 外觀』

　　搭載了華晨的自主1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的駿捷在動(dòng)力上得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，在數(shù)據(jù)上已經(jīng)超過了老款帕薩特B5等老牌勁敵。不過它真的適合6MT變速器么？

　　『中華駿捷 內(nèi)飾』

　　看到這樣的動(dòng)力輸出參數(shù)，我們很容易得出一個(gè)結(jié)論，那就是駿捷1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款典型的低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然具有渦輪增壓技術(shù)，最大扭矩和最大功率都要比前面的奔騰高出不少，但是從它最大功率及最大扭矩的轉(zhuǎn)速范圍可以看出，它并不是很適合6MT變速器。

　　『中華駿捷 發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　我們知道，增加檔位數(shù)可以使檔位之間的傳動(dòng)比差值減小，而使換檔時(shí)轉(zhuǎn)速的落差減小，從而精確控制轉(zhuǎn)速讓它保持在最大扭矩的范圍以獲得持續(xù)的加速能力。駿捷從2000轉(zhuǎn)就開始達(dá)到最大扭矩，并且一直延續(xù)到了4500轉(zhuǎn)，也就是說在2000-4500轉(zhuǎn)這個(gè)漫長的過程中我們都能夠得到最好的加速能力，而不需要精確的轉(zhuǎn)速控制，6MT在這里沒有太大的意義。