新愛麗舍

　　車型排量：1.6升

　　價(jià)格區(qū)間：7.38~10.18萬元

　　推薦指數(shù)：★★★

　　作為老三樣中的經(jīng)典車型，愛麗舍的市場(chǎng)表現(xiàn)一直很穩(wěn)定。不過這幾年捷達(dá)與桑塔納都?xì)v經(jīng)過多次增配改款，可唯獨(dú)愛麗舍一直沒有做過改變。而近期上市的新愛麗舍首先在外形上讓大家眼前一亮，不過它的內(nèi)在是否也煥然一新呢？

　　新愛麗舍并沒有因?yàn)楦目疃�改變車身尺寸，�?a target="_blank" class="cmsLink">軸距依然為2450毫米，車身尺寸為4367/1708/1413毫米。新愛麗舍外形相比老款，最大的變化就是車頭與車尾。新愛麗舍采用了更大尺寸的雪鐵龍“雙人字齒輪”型前臉，同時(shí)前大燈與尾燈的造型也與老款完全不同，但新愛麗舍的側(cè)面則與老款無異。

　　新愛麗舍的內(nèi)飾也沒有大的改動(dòng)，整體布局老款完全相同，但細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，比如重新進(jìn)行了顏色搭配、增加了很多儲(chǔ)物空間。同時(shí)在內(nèi)部配置上，新愛麗舍高配車型增加了6+1音響、智能藍(lán)牙和真皮座椅等。

　　除了外形、內(nèi)飾及配置上的些許變化外，新愛麗舍的動(dòng)力原封不動(dòng)移植了老款愛麗舍的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78千瓦，最大扭矩為142牛/米，參數(shù)調(diào)校并沒有增加變化。而與這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備的依然是老款愛麗舍的5MT和4AT變速箱。此外，新愛麗舍的底盤懸架也沒有變化，還是前麥弗遜式和后縱向擺臂式懸架，制動(dòng)也是前碟后鼓式剎車。

　　同樣作為改款車的新愛麗舍，其進(jìn)化的不夠全面和完美。雖然外形有所變化，但骨子里卻沒有與老款車?yán)�開差距。不過考慮到愛麗舍成熟穩(wěn)定的品質(zhì)以及方便的售后網(wǎng)絡(luò)，這款車還是一款值得家用考慮的緊湊級(jí)車。

　　新凱越三廂

　　車型排量：1.6升/1.8升

　　價(jià)格區(qū)間：未公布

　　推薦指數(shù)：★★★☆

　　近期小改款車不僅是市場(chǎng)焦點(diǎn)，也是消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。因?yàn)樾「目钴嚩际窃诂F(xiàn)款成熟車型的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，在保持相近價(jià)位的同時(shí)，卻能讓消費(fèi)者得到更多。因此改款新三廂凱越便是最近很受期待的一款車。

　　與新愛麗舍的改款有些相似，新凱越的改變也局限在前臉與車尾，前臉采用了與君越類似的瀑布式格柵，車尾線條則修飾的比較順滑，而車身側(cè)面則與現(xiàn)款凱越完全相同。在車身尺寸上，新凱越三廂只是車長比老款增加了34毫米，而車寬與車高則和老款一樣，為1725毫米/1445毫米，軸距也保持在2600毫米沒有變化。

　　另外，在大家關(guān)心的動(dòng)力上，新凱越也有些讓人失望。據(jù)悉，新凱越依然采用了與老款相同的1.6升(F16D3)和1.8升(T18SED)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為78千瓦和88千瓦，最大扭矩分別為142牛/米和158牛/米。另外由于整備質(zhì)量增加了25~40公斤，估計(jì)新凱越的油耗不會(huì)比老款低。

　　對(duì)于新凱越的改進(jìn)，相信現(xiàn)在大家都應(yīng)該了解的差不多了。外形的全面升級(jí)是新凱越最大的亮點(diǎn)，新凱越最值得期待的是它的價(jià)格。雖然擬定在5月15日上市，但新凱越不像新愛麗舍在上市前就早早公布售價(jià)。原因就是南北大眾的model-y(新寶來)與model-x(朗逸)也將會(huì)在近一兩個(gè)月內(nèi)上市�？紤]到競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，所以新凱越的售價(jià)要在15日才會(huì)公布。如果新凱越定價(jià)與現(xiàn)款相同，那這款車也是值得選擇的。