3、青年競速

　　作為一個(gè)后起之秀，剛剛上市不久的車型，缺席國內(nèi)最為重要的車展，讓人無法理解其真實(shí)想法和意圖，雖然先期是進(jìn)口車型，但作為青年汽車進(jìn)軍轎車領(lǐng)域的首款產(chǎn)品，之后即將國產(chǎn)化，國產(chǎn)化之前悄然無息，與情與理都有些匪夷所思。

　　缺席原因分析

　　車型引進(jìn)計(jì)劃拖延可能是其最大的結(jié)癥所在，一個(gè)如此重要的車展，并且作為一個(gè)雄心勃勃的企業(yè)，只能拿出手頭上的一款車型參展，面子上可能有些過不去，特別是其進(jìn)口售價(jià)公布之后，其銷售可謂是門可羅雀，而與之相對(duì)應(yīng)的一個(gè)企業(yè)——眾泰汽車，雖然引進(jìn)工作同樣一波三折，但本界車展上好歹還拿出了兩款車型，就這樣也只能偏安一隅，問津者寥寥無幾，面對(duì)吉利、奇瑞、比亞迪、長城這樣的自主知名品牌，還是埋頭苦干，等待下次機(jī)會(huì)更為實(shí)在。

　　4、福特Kuga

　　正式亮相于日內(nèi)瓦車展，與北京車展的相隔時(shí)間并不長，不過福特有意引進(jìn)Kuga的傳聞引得眾多消費(fèi)者引領(lǐng)以盼，畢竟其概念車曾經(jīng)出現(xiàn)與去年的上海車展上，其量產(chǎn)型車來京展示應(yīng)該是理所當(dāng)然，結(jié)果卻并非如此。

　　缺席原因分析

　　一、小心謹(jǐn)慎，在國內(nèi)市場上，福特現(xiàn)在獨(dú)缺SUV車型，這與通用非常相似，甚至在SUV的計(jì)劃上都非常相似，通用唯一現(xiàn)銷的SUV車型是科帕奇，而且屬于進(jìn)口車型，而福特也同樣以進(jìn)口的方式在銷售翼虎，但兩者都對(duì)SUV市場垂涎已久，通用不漏老底，福特自然也不想過早的暴光自己的戰(zhàn)略意圖，其實(shí)攤開來看，福特的主要對(duì)手不單是通用，還有面臨國產(chǎn)化的CRV、途勝、獅跑等對(duì)手，何況后面還有個(gè)豐田RAV4也在虎視眈眈，小心謹(jǐn)慎是必須而為之。

　　二、是否國產(chǎn)還需商榷，S-MAX如此出色的造型設(shè)計(jì)再加上大降價(jià)，依然未能俘獲眾多消費(fèi)者的芳心，這對(duì)福特的打擊不可謂不大，但與之相反，歐洲市場的反響卻相當(dāng)不錯(cuò)，這不得不讓福特重新審視自己的戰(zhàn)略重點(diǎn)，何況Kuga生產(chǎn)計(jì)劃中，大部分的定單都來自與歐洲市場，目前福特還在忙于這些，無法顧及中國市場的需求，再加上S-MAX的問題，延遲可能更為妥當(dāng)。