五大最受關(guān)注車型

　　奧迪Q5

　　看點(diǎn)：進(jìn)口還是國產(chǎn)？與Q5同平臺的新一代A4的國產(chǎn)，以及Q7的熱銷，都增加了Q5國產(chǎn)的可能性。

　　Q5的直接競爭對手將是寶馬X3。在3月奧迪全球新聞年會(huì)期間，國內(nèi)媒體首次近距離接觸了奧迪Q5。當(dāng)時(shí)展示的是一款2.0TDI柴油版Q5，從外觀尺寸上來看明顯比Q7小上一圈，并且從后車窗向尾部過渡的空間明顯縮短。從前臉看，Q5的車標(biāo)位置相比Q7明顯下移，有些接近奧迪的高檔豪華車A系列車型的前臉設(shè)計(jì)方式。

　　奧迪Q5依然會(huì)裝備Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，并配備了Torsen AWD系統(tǒng)，使其前后輪能夠?qū)崿F(xiàn)40/60的動(dòng)力劃分。并且會(huì)開發(fā)三種動(dòng)力模式，汽油版、柴油版以及輕度混合動(dòng)力版。另外，奧迪Q5還配備了高度可調(diào)式空氣式懸掛、下坡控制系統(tǒng)等高科技電子裝備。據(jù)悉Q5將可能與大眾Tiguan使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，這意味著Q5將會(huì)有1.4TSI、2.0TDI、3.0TDI等多款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

　　大眾Model-X、Model-Y

　　看點(diǎn)：新捷達(dá)，還是桑4000？又或是一汽大眾的全新產(chǎn)品，和上海大眾的LAVIDA朗逸。廠家總喜歡玩文字游戲，車展上亮相后就能一見真章了。

　　大眾在中國的兩個(gè)合作伙伴都要自己推A級車了。

　　據(jù)悉，MODEL-X是一款來自大眾PQ35平臺的車型，已經(jīng)在一汽大眾二工廠試產(chǎn)。Model-X是一汽大眾根據(jù)寶來車型，自主改造出來的一款A(yù)級車。根據(jù)一汽大眾目前的官方說法，MODEL-X的預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)在9萬至11萬元之間，在一汽大眾的緊湊車產(chǎn)品線中，它的定位高于捷達(dá)低于新寶來。競爭對手瞄準(zhǔn)凱越、伊蘭特等韓國品牌的實(shí)用大眾車。

　　上海大眾的Model-Y顯然更快一步，至少新名字已經(jīng)確定下來了，照例是外文加中文式的組合名稱LAVIDA朗逸。LAVIDA也出自中德聯(lián)合開發(fā)小組之手，該小組曾設(shè)計(jì)了哪吒概念車，上海大眾已經(jīng)將哪吒的設(shè)計(jì)風(fēng)格全面融入到了即將量產(chǎn)的LAVIDA上。同樣該車也源自大眾的PQ35平臺，上海大眾的目的應(yīng)該是彌補(bǔ)A0級的Polo到B級帕薩特之間的空缺。