成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

您現(xiàn)在的位置:教你買(mǎi)汽車(chē) / 購(gòu)車(chē)實(shí)例
美聲歌唱家 奇瑞東方之子試車(chē)手記

出處:南方都市報(bào)
責(zé)任編輯:bear

[03-8-16 11:28] 作者:田越\嚴(yán)紹健


  0-100公里加速:<11秒

  加速測(cè)試,左腳踩住剎車(chē),右腳半含油門(mén),將引擎轉(zhuǎn)速拉至2000rpm,放開(kāi)剎車(chē)的瞬間將油門(mén)踩到底,205/55R16驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)了輕微的打滑,轉(zhuǎn)速攀升近3500rpm后,車(chē)胎才回復(fù)抓地力,轉(zhuǎn)速表指針直指6000rpm后隨即落至5000rpm,以二擋繼續(xù)向前沖刺。

  雖然換擋時(shí)變速箱因擋位落差較大而產(chǎn)生輕微震動(dòng),但充沛的加速力道,駕駛者仍可感受到些微貼背感。于第二次換擋后完成了加速測(cè)試,整個(gè)加速過(guò)程中速度的提升相當(dāng)平順。測(cè)試結(jié)果:0-60英里/小時(shí),耗時(shí)10.56秒,即0-100Km/h不到11秒。

  變速箱:二擋齒比較大

  這具變速箱優(yōu)異的擋位銜接設(shè)計(jì),即便是換上齒比落差較大的二擋,也不會(huì)出現(xiàn)明顯震動(dòng)。與引擎默契的配合度看,也是多年的拍檔。

  以手排模式行駛,INVECS變速箱升降擋反應(yīng)迅速,轉(zhuǎn)速表指針于紅線(xiàn)區(qū),伴隨著引擎聲浪起伏游走,以手排模式繼續(xù)行駛,在轉(zhuǎn)速攀升至6500rpm時(shí),變速箱并不會(huì)自行升擋,可鎖住擋位,這亦是此具變速箱的固有個(gè)性,忠實(shí)地執(zhí)行駕駛者指令,與美聲引擎配合,較有樂(lè)趣。此時(shí)引擎聲浪雖趨于高亢,但卻不至于太過(guò)嘈雜,所以不難由此窺視出這具引擎的精致程度。


  操控:阻尼設(shè)定舒適

  東方之子前麥花臣式附防傾桿,后多連桿帶副車(chē)架并附防傾桿的懸吊設(shè)定,是這類(lèi)以舒適性為訴求的房車(chē)的常規(guī)配置。

  中性偏軟的阻尼設(shè)定,高速奔馳時(shí),輔以2711mm的軸距,也有不錯(cuò)的穩(wěn)定性,行經(jīng)坑洞,一陣輕微的悶吭聲后,車(chē)輛依舊平穩(wěn)前行,車(chē)體震動(dòng)的抑制也具有不錯(cuò)的乘坐舒適性。不過(guò),通過(guò)彎道仍有輕微側(cè)傾及些微轉(zhuǎn)向不足的情形出現(xiàn),所幸循跡性尚可,只需略微修正入彎角度,仍可穩(wěn)定出彎。這類(lèi)房車(chē)向來(lái)不會(huì)太過(guò)注重操控樂(lè)趣,你舒舒服服地開(kāi)著它坐著它,便是它的職責(zé)。

  綜觀東方之子的操控素質(zhì),再看其價(jià)格,這是一款出乎意料的車(chē),對(duì)于買(mǎi)家而言,東方之子是一個(gè)不折不扣的誘惑了。

  配備全副武裝

  高裝備

  這當(dāng)然是奇瑞自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的車(chē)型。不僅僅是外形,在車(chē)室內(nèi)裝也能發(fā)現(xiàn)博采眾長(zhǎng)的人性回歸。于是在東方之子上,體現(xiàn)出了許多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),如兩片式遮陽(yáng)擋、后擋遮陽(yáng)簾、前后各兩個(gè)杯架、前后手枕、儲(chǔ)物盒、車(chē)頂閱讀燈旁眼鏡盒、防眩目?jī)?nèi)后視鏡齊備,真皮座椅腰部支撐、可調(diào)方向盤(pán)、后座手枕后打開(kāi)活動(dòng)隔板可于行車(chē)時(shí)從行李廂拿取小件物品,還有座椅電動(dòng)加熱和后視鏡電熱除霧等功能極大提高了駕乘人員的舒適度。車(chē)廠(chǎng)顯然注意到并領(lǐng)悟到了國(guó)外車(chē)廠(chǎng)在內(nèi)裝設(shè)計(jì)上的用心之處,也意識(shí)到了人性化設(shè)計(jì)的潮流,備齊這些細(xì)心配備其實(shí)幾乎任何車(chē)廠(chǎng)技術(shù)上都能做到,但差別與多寡依然存在,這除了用心與否,還存在一個(gè)取舍的問(wèn)題。


  一部汽車(chē)的內(nèi)部裝備,除了要考慮到安全、便利、舒適、美觀之外,因造車(chē)成本的考量,有時(shí)還需要做出一些取舍。人生之義,取舍之道。于是我們?cè)跂|方之子上,看到司機(jī)座的絕對(duì)高裝備,8向電調(diào)座椅、一觸式電動(dòng)門(mén)窗等,而前排乘客座卻只有手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。

  當(dāng)然在這部2.4升的中型房車(chē)之上,國(guó)產(chǎn)2Din音響主機(jī)+歌樂(lè)6碟CD換片機(jī)、圖像顯示電子恒溫空調(diào)等亦屬標(biāo)準(zhǔn)配置。

  小瑕疵

  此次記者試駕的東方之子屬于試裝車(chē),因此試車(chē)之內(nèi)裝材質(zhì)與裝嵌水準(zhǔn)不做標(biāo)準(zhǔn)化品評(píng),所以,贊的是車(chē)廠(chǎng)的內(nèi)飾確實(shí)精進(jìn)不少,至少有了中級(jí)房車(chē)該有的水準(zhǔn);彈的是一些材質(zhì)與造工工藝彼此之間的不協(xié)調(diào),較為參差。那個(gè)難看的膠質(zhì)手剎拉桿,為什么不包上真皮呢?

奇瑞東方之子系列車(chē)型技術(shù)參數(shù)表
  SQR7240T
外型尺寸(長(zhǎng)/寬/高) (mm)
4785×1818×1445
軸距( mm)
2711
整車(chē)整備質(zhì)量(kg)
1440
滿(mǎn)載質(zhì)量(kg) 1845
接近角
16.9°
離去角   17.5°
最小轉(zhuǎn)彎直徑(m)
12
最小離地間隙(mm)(滿(mǎn)載)  125
最高時(shí)速(km/h)
≥190
乘員數(shù) 5
輪胎型號(hào)
205/55R16×91V
燃油標(biāo)號(hào) 93#(RON)
行李箱容積(升)
621
發(fā)動(dòng)機(jī)型式
多點(diǎn)電噴(MPI),16氣門(mén)
排量(ml) 2350
壓縮比 9
額定功率Kw(r/min) 95/5500
最大扭矩Nm(r/min) 198/3000
0~100km/h加速時(shí)間(s) 11.5
90km/h時(shí)油耗(L/100km) 6.5


  ■主要裝備
  ABS、前排正面雙安全輔助氣囊、駕駛座8向電調(diào)、電動(dòng)門(mén)窗、真皮座椅、天窗(選裝)、電控中央門(mén)鎖、電動(dòng)車(chē)外后視鏡(可收折、加熱除霧功能)、頭燈光束投射角度可調(diào)、儀表背光亮度可調(diào)、駕駛座座椅電動(dòng)加熱、前排座安全帶高度可調(diào)、兩片式遮陽(yáng)擋、后遮陽(yáng)簾

  ■評(píng)價(jià)
 。保.66萬(wàn)元價(jià)格極具殺傷力  
  動(dòng)力雖不屬于強(qiáng)勁但已很不錯(cuò)
  加長(zhǎng)加重的車(chē)身,很好的舒適性,但操控性也能令人接受
  舒適度較好
  空間如果以?xún)r(jià)格來(lái)論,應(yīng)是同級(jí)車(chē)中最大的
  整體造工基本令人滿(mǎn)意,希望量產(chǎn)后有大的進(jìn)步
  配備較佳
  安全性不錯(cuò)

  ■技術(shù)細(xì)節(jié)
  0-60英里/小時(shí)耗時(shí)10.56秒,即0-100km/h不到11秒。
  100km/h 3.64秒   50.9米 
  本版試車(chē):田越 撰文:嚴(yán)紹健

  高曉寧 攝

[上一頁(yè)] [1][2]

發(fā)給好友 專(zhuān)家問(wèn)答 投稿給我們 加入收藏 返回頂部





汽車(chē)搜索

今日熱點(diǎn)