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可愛(ài)小車(chē)到我家:QQ收養(yǎng)條例
[ 03-10-10 14:32 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  來(lái)源: pcauto 大腳    責(zé)任編輯: qisuiying

  3、夜間燈光系統(tǒng)確實(shí)能夠稱的上有水平。首先是大燈亮,連貨車(chē)也變燈致禮,不受瞎氣,而且,這個(gè)燈符合禮貌,左前有個(gè)區(qū)不透光,剛好射不到人高處,絕對(duì)不會(huì)讓行人覺(jué)得刺眼;車(chē)內(nèi)的儀表背景燈可調(diào)光強(qiáng)度,整個(gè)前控制區(qū)燈色也很協(xié)調(diào),我個(gè)人比較喜歡儀表夜間指示燈的指針效果,在深黑的底板上,刻度是綠色的,紅紅的的指針棱角分明,感覺(jué)其質(zhì)量很輕很輕,但又比較有些抽象的意境。而車(chē)門(mén)打開(kāi)燈亮的功能也很實(shí)用;后箱也有燈,靠箱門(mén)來(lái)控制開(kāi)關(guān);倒車(chē)燈很亮,高位剎車(chē)燈更亮,后面跟車(chē)的人可能會(huì)感覺(jué)刺眼,有人說(shuō)剎車(chē)燈設(shè)計(jì)的很美,我不覺(jué)得,如果這個(gè)燈座是圓或是橢圓的,才能稱得上漂亮,而現(xiàn)在這個(gè)半頭蘿卜形,簡(jiǎn)直毀了"光碟"燈型的絕妙設(shè)計(jì)。不過(guò)QQ還有紅色,因?yàn)轭伾嘟,和這個(gè)蘿卜配的很好看。


  4、空調(diào)的效果感覺(jué)很好。聲音是有些大,但是絕對(duì)能夠2檔勝任昆明的所有高溫天氣。我平時(shí)開(kāi)車(chē)不喜歡空調(diào),如果奇瑞能夠?qū)⒖照{(diào)作為可選件,在氣候好的城市推廣,肯定能夠賣(mài)的更火。以?shī)W拓、夏利空調(diào)有無(wú)差價(jià)4000來(lái)算,這個(gè)車(chē)如果在昆明賣(mài)47300,絕對(duì)火爆。

  5、隔音和活動(dòng)件的音質(zhì),也是區(qū)別汽車(chē)檔次舒適度的重要部分。QQ的隔音效果不錯(cuò),至少四窗密閉后車(chē)內(nèi)可用正常音量談話。嚴(yán)格的說(shuō),這方面廠家還有改進(jìn)的空間,但是相對(duì)于奧拓和夏利,我敢說(shuō)她作的最好。還有一個(gè)重要的聲音音質(zhì),那就是關(guān)門(mén)聲。QQ關(guān)門(mén)所需的力度和發(fā)出的聲音,效果上遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過(guò)以上兩個(gè)車(chē),甚至我個(gè)人覺(jué)得,捷達(dá)和富康都比不上。在中長(zhǎng)途行車(chē)過(guò)程中,QQ過(guò)顛簸路面的聲音并不破,震動(dòng)聲音比較厚,不是鐵皮的那種。

  6、坐乘QQ的舒適性讓人滿意?臻g利用絕對(duì)是高級(jí)設(shè)計(jì)。QQ比夏利高近10CM,比千里馬高10多CM,雖然車(chē)身窄,但是前座的舒適度很高,座位支撐性很好,而且調(diào)節(jié)功能在機(jī)械調(diào)節(jié)的座位中可調(diào)性比較多,橫向前后有五個(gè)卡口,縱向還要多幾個(gè)。而且縱向調(diào)節(jié)器邊角作得很漂亮,有個(gè)橢圓底過(guò)渡,樣子可以。QQ的坐艙長(zhǎng)度對(duì)家用車(chē)來(lái)說(shuō)很合適,沒(méi)有理由一定要能夠在后座上高興地坐上三個(gè)1.80米的大人。我想10萬(wàn)以下的車(chē)要達(dá)到這個(gè)目標(biāo),只有選擇國(guó)產(chǎn)多功能車(chē),如賽弗或者是微型車(chē)。QQ后座設(shè)計(jì)的也很好,座位底部可以拆下放到腳踏上,然后把后背放倒,空間大多了。如果在昆明買(mǎi)花或大而不重的其它東西,這個(gè)功能相當(dāng)實(shí)用。如果是彩電一類的東西,我會(huì)讓商家送貨,為什么要自己的車(chē)?yán)约撼隽δ兀?br>


  7、下面談?wù)凲Q的駕駛性能。QQ的發(fā)動(dòng)機(jī)是東安的,據(jù)說(shuō)有的微車(chē)在使用。我所知道的只有哈飛路寶在使用,不過(guò)型號(hào)不一樣。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在購(gòu)車(chē)合格證上是1.05X升,落了戶才是1.1L的。而車(chē)重只有950公斤。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很一般,但對(duì)付這個(gè)車(chē)身我感覺(jué)足夠了。四缸車(chē)比三缸車(chē)在抖動(dòng)上要穩(wěn)些,排量大些確實(shí)提速相對(duì)更小的車(chē)也快些。因?yàn)檫在磨合期,車(chē)速控制在60至80,所以還沒(méi)有全面感覺(jué)更高速度的加速力度。不過(guò)三檔的提速我很滿意,日常行車(chē),足夠,F(xiàn)在城市堵車(chē)的情況一天比一天惡化,真后悔沒(méi)有幾年前有點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)個(gè)車(chē)。那種黃金方便的日子看這個(gè)樣子不會(huì)再有了。不過(guò),QQ嬌小身段也有好處,在泊車(chē)和跟車(chē)插隊(duì)方面,有優(yōu)勢(shì)。順便說(shuō)明,手排有個(gè)真皮的防塵套,挺好看,排柄手感也不錯(cuò)。


  制動(dòng)方面,效果感覺(jué)明顯好過(guò)奧拓和夏利(沒(méi)有開(kāi)過(guò)帶ABS的)。仔細(xì)觀察制動(dòng)部件,你會(huì)發(fā)現(xiàn)QQ的剎碟很厚,后剎車(chē)鼓也比較大。我是個(gè)保守的駕駛者,一般來(lái)說(shuō),高速路上限速比如100KM,我最多會(huì)開(kāi)到95KM,常速80KM,只在超車(chē)的時(shí)候不注意速度表。所以我常被下坡的貨車(chē)超過(guò)。因?yàn)樾熊?chē)習(xí)慣是這個(gè)樣子,所以我對(duì)動(dòng)力性沒(méi)有太大的要求,而且,我發(fā)現(xiàn),常使用的速度大多在60KM/H左右,在這樣的操作范圍中,這個(gè)車(chē)的操控和表現(xiàn),我感覺(jué)都足夠了。
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