我們想了解一下現(xiàn)在市場(chǎng)上的二手車市場(chǎng)是如何定價(jià)的？
這個(gè)實(shí)在不好說，因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)的條例在逐漸完善，現(xiàn)在并沒有非常規(guī)范的機(jī)制，所以在實(shí)際交易過程中，有很大的波動(dòng)因素，跟現(xiàn)在的你喊個(gè)價(jià)，我回個(gè)價(jià)那種方式差不多。
那么折舊率是如何換算的呢？
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還沒有折舊率這種說法，美國(guó)和臺(tái)灣根據(jù)每一款車型行使年份和行駛里程都有一個(gè)專門的折舊率換算，但國(guó)內(nèi)現(xiàn)在還沒有，一般是車主把車開來，然后我們?cè)u(píng)估師進(jìn)行評(píng)估，然后定個(gè)價(jià)出來。
今天停車場(chǎng)里有很多想轉(zhuǎn)手的的士
會(huì)進(jìn)行哪幾方面的評(píng)估呢？
這就要看經(jīng)驗(yàn)了，一般二手車都會(huì)有大大小小的毛病，并不是表面上看來那么簡(jiǎn)單，主要是看發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車架。
可否說說，價(jià)格制定的詳細(xì)一點(diǎn)的情況呢？
其實(shí)用“漫天要價(jià)，落地還錢”這諺語來形容很貼切，一般是車主出個(gè)價(jià)，我們這邊還個(gè)價(jià)，如果差距不大，調(diào)整一下就Ok，如果差距太大的話，就不勉強(qiáng)。
就這么簡(jiǎn)單？
呵呵，現(xiàn)在就這么簡(jiǎn)單。建議車主來之前找熟人自己評(píng)估一下，心里有個(gè)底，具體談判的時(shí)候省點(diǎn)麻煩。
也就是說你們定價(jià)是比較感性的？
也不是這么說，我們都是按照現(xiàn)在國(guó)家的現(xiàn)有條例下辦事，規(guī)則并不是我們來定的，而是大家一起遵守的。
對(duì)于二手車車主有什么好建議嗎？
最好是要懂點(diǎn)汽車知識(shí)，至少要帶個(gè)內(nèi)行的人來看車，不然是要交學(xué)費(fèi)的。
你所說的交學(xué)費(fèi)是指？
就是很容易吃虧，買二手車并沒有像新車那么有保證，交易完成，出了毛病一般要自己負(fù)責(zé)。
就是現(xiàn)在二手車交易不提供售后服務(wù)？
其實(shí)售后服務(wù)是利潤(rùn)非常高的，并不是想象中是一個(gè)沉重的包袱，我們非常想做，但是現(xiàn)在條件還不成熟。
可否透露一下，現(xiàn)在二手車市場(chǎng)交易的一些具體數(shù)字？成交數(shù)、成交金額等等？
我們每個(gè)月都會(huì)有一個(gè)拍賣會(huì)，成交數(shù)量隨每個(gè)月的收車數(shù)浮動(dòng)。
還有個(gè)問題，一般私車報(bào)廢年限是多少？
一般是15年，但15年以后如果你通過年審就可以繼續(xù)上路，理論上是沒有報(bào)廢限制，但是一般15年后，即使車沒問題，但年審將會(huì)變得非常嚴(yán)格。
謝謝你接受我們采訪！
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