SUNNY(陽(yáng)光)轎車周一下線,7月上市;帕薩特2.0轎車本月上市,售價(jià)與1.8升一樣;奇瑞東方之子2.0近期下線,價(jià)格也應(yīng)該很據(jù)殺傷力……這些新車的問(wèn)世使國(guó)產(chǎn)中高檔轎車在2.0升排量處形成了一個(gè)陣營(yíng),一場(chǎng)中高檔轎車的市場(chǎng)大戰(zhàn)在即!
在十余款排量為2.0升的新車中,我們選出了陽(yáng)光、帕薩特、中華晨風(fēng)、索納塔和賽納五款20萬(wàn)元上下的車型,并根據(jù)廠家資料和記者觀察做一簡(jiǎn)單的橫向比較,以期說(shuō)明這幾款車的大體情況。
外形
這五款車型中,在外形特點(diǎn)上,大體可以分成三大類:賽納的法國(guó)風(fēng)情派、陽(yáng)光和索納塔的亞洲輕靈風(fēng)格以及帕薩特和中華的歐洲厚重派。之所以這么分類,是因?yàn)楦鬈嚨氖袌?chǎng)側(cè)重點(diǎn)不同而導(dǎo)致外形風(fēng)格的不一樣。
陽(yáng)光是個(gè)很典型的日本車。自從1966年,陽(yáng)光在日本誕生以來(lái),已經(jīng)9次全面更新車型設(shè)計(jì),累積產(chǎn)量超過(guò)了
1600萬(wàn)輛。在這款車上,有著日本車典型的特點(diǎn):大方、細(xì)致、輕靈、整體感強(qiáng),但也比較中庸。大燈為CSR鹵素頭燈,明亮通透;水箱格柵為雙層構(gòu)造,與流線拱形車頂?shù)能嚿砬融為一體。輪胎為195寬胎,配15英寸精鍛鋁合金輪圈。
索納塔的外形特點(diǎn)與陽(yáng)光有相通之處,雖是出自歐洲設(shè)計(jì)師之手,但仍考慮了亞洲人的審美觀,車身大氣但不張揚(yáng),細(xì)致但缺乏質(zhì)感,厚重感不夠,不過(guò),紅色的圓形后尾燈的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),醒目又顯得尊貴。
賽納的設(shè)計(jì)則是另外一種風(fēng)格,為歐洲流行的、略帶掀背的短尾造型,屬于兩廂半,大膽,具有一種法蘭西式的優(yōu)雅精致。車型微微前傾,隆起的翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩突現(xiàn)動(dòng)感和堅(jiān)固。車身色彩明快,適合那些年輕且喜歡追求個(gè)性的知識(shí)青年用戶。
中華晨風(fēng)的設(shè)計(jì)充分考慮了車主的一車多用的需求,大而全、氣派。另外,意大利的設(shè)計(jì)師又為它增添了許多歐洲元素:簡(jiǎn)潔的線條、通透的大燈、金屬質(zhì)感很強(qiáng)的車身,厚重。這點(diǎn)與帕薩特很像,雖然帕薩特圓潤(rùn)的車身在問(wèn)世之初堪稱大眾車系中的“大膽之作”,但德國(guó)車的穩(wěn)重感卻是與生俱來(lái)的。特別是國(guó)產(chǎn)的帕薩特又加長(zhǎng)了10厘米,更增添了一絲“官味”和“商味”。
在外形尺寸上,中華轎車最大,為4880毫米、1800毫米和1450毫米。比最為“精巧”的賽納大了一號(hào)。賽納的外形尺寸只有4188毫米、1705毫米和1420毫米,與寶來(lái)相若。
陽(yáng)光的外形尺寸為4490毫米、1770毫米、1440毫米,比索納塔短了257毫米、窄了50毫米。
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