五、新領(lǐng)馭1.8T

　　指導(dǎo)價(jià)格:18.18萬－24.08萬

　　適應(yīng)程度：★★★★

　　如果說以前的PASSAT領(lǐng)馭像是一名穩(wěn)重謹(jǐn)慎的中年人，那這次改款之后就變得更為年輕，更像是個(gè)正雄心勃勃的壯年人：輪廓線條更為硬朗大氣，頗似輝騰的閃亮鍍鉻中網(wǎng)更顯豪華大氣，配合四邊形的怒眼大燈，整個(gè)車頭給人的感覺不怒自威，倒頗有幾分奧迪的感覺新領(lǐng)馭內(nèi)飾不僅材質(zhì)更為豪華，更上檔次。配置也堪稱豐富，不說常見的多功能方向盤、中控液晶屏和前排座椅加熱，新領(lǐng)馭還有這個(gè)級(jí)別中十分罕見的前排座椅電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)和車內(nèi)還有車載電話；前排頭枕后部還有液晶屏，填補(bǔ)乘客長(zhǎng)途旅行的乏味。

　　新領(lǐng)馭仍然保有空間的優(yōu)勢(shì)，車身長(zhǎng)寬高分別為4789×1765×1470mm,軸距2803mm,行李箱容積475升，我們通過粗略計(jì)算，其制冷空間容積大概為7.27立方米，顯然這個(gè)空間數(shù)值還是不算突出的。制冷的負(fù)荷也相應(yīng)要小。

　　新領(lǐng)馭動(dòng)力主要是2.0和1.8T構(gòu)成，2.8V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型是頂配，購(gòu)買的人不會(huì)太多，其價(jià)格都逼近奧迪A4L了。2.0車型技術(shù)不高，4缸8氣門SOHC單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，最大功率不過85千瓦，最大扭矩也不過172牛.米，唯一優(yōu)勢(shì)則是3500RPM時(shí)發(fā)揮峰值扭矩而已。這個(gè)2.0老式動(dòng)力起步和加速都沒有問題，但負(fù)荷較重的話，高速效果迅速因?yàn)楣β什蛔愣�讓發(fā)動(dòng)機(jī)有些吃力。

　　新領(lǐng)馭1.8T渦輪增壓雖然趕不上邁騰和昊銳裝備1.8TSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但比2.0發(fā)動(dòng)機(jī)要充沛許多，最大功率達(dá)到120千瓦，最大功率220牛米。功率和扭矩分別勝出2.0車型1.41倍和1.28倍。1.8T配備的5速自動(dòng)變速箱在起步順暢和加速平順方面也比2.0車型的4速自動(dòng)變速箱更令人滿意一點(diǎn)。

　　我們?cè)賮砜纯瓷�功率的話，因�(yàn)闇u輪增壓緣故，新領(lǐng)域1.8T更具有優(yōu)勢(shì)，達(dá)到66.67千瓦，而2.0車型則僅為42.5千瓦。這個(gè)數(shù)值差距是比較大的。而且1.8T車型全系擁有ESP系統(tǒng)，而2.0車型則沒有。1.8T主動(dòng)安全保障也更全面一些。

　　即便是自動(dòng)檔車型，新領(lǐng)馭也不如我們想象中的那么笨重，2.0自動(dòng)檔僅僅1432KG，1.8T自動(dòng)檔則相對(duì)重不少，達(dá)到了1522KG，畢竟多出了渦輪增壓組件和一個(gè)變速箱齒輪組。假如我們?nèi)匀话?個(gè)平均體重60KG的成年人并攜帶10KG隨身行李搭載計(jì)算的話，那么2.0車型總重變?yōu)?782KG,而1.8T車型則為1872KG。分別折算成噸/功率的話，前者為47.70千瓦/噸，后者為64.10千瓦/噸。滿載加空調(diào)負(fù)荷的情況下，1.8T新領(lǐng)馭似乎更適合我們大多數(shù)人的使用需求。