質(zhì)保期限與保養(yǎng)間隔
保養(yǎng)間隔對(duì)比表 | |||
質(zhì)保期限 | 首次保養(yǎng)里程/km | 保養(yǎng)間隔里程/km | |
奔騰B70 | 3年或6萬km | 5000 | 5000 |
福克斯 | 2年或4萬km | 5000 | 5000 |
質(zhì)保期限的長短可以反應(yīng)出企業(yè)對(duì)客戶的關(guān)愛程度,合理較長的質(zhì)保期限一方面可以反映出廠家對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的自信程度,另一方面切實(shí)的體現(xiàn)了廠家對(duì)您和您的愛車關(guān)懷,讓您的愛車不會(huì)成為“沒娘的孩兒”。奔騰3年6萬公里的質(zhì)保期限,無論是在時(shí)間上還是在里程上都要優(yōu)與福特的2年或4萬公里。由于奔騰采用了馬自達(dá)6的技術(shù),所以在保養(yǎng)間隔上符合日系車的特點(diǎn)每5000km保養(yǎng)一次,而?怂共⒉幌竦孪弟嚹菢7500公里保養(yǎng),而是和奔騰一樣每5000km保養(yǎng)一次。
配件價(jià)格和保養(yǎng)明細(xì)項(xiàng)目
配件價(jià)格對(duì)比表 單位(元) | ||
奔騰B70 | 福克斯 | |
機(jī)油 | 138 | 264 |
機(jī)油濾芯 | 31.21 | 33 |
空氣濾芯 | 66.62 | 91 |
汽油濾芯 | 280.72 | 54 |
防凍液 | 118.4 | 138 |
剎車油 | 96 | 66 |
火花塞 | 99*4 | 25*4 |
綜合上表,奔騰的配件價(jià)格要比?怂官F。僅以上所有配件價(jià)格奔騰就要比?怂官F出150元,當(dāng)然不同的配件壽命也不同,比如奔騰的火花塞每10萬公里更換一次,間隔要比?怂归L。由于奔騰許多的配件技術(shù)源于馬自達(dá)6,這也就是為什么奔騰的配件價(jià)格不如其他自主品牌配件價(jià)格便宜的原因。但是具體的使用成本還要看整個(gè)保養(yǎng)周期的花費(fèi)。
奔騰B70、福克斯保養(yǎng)明細(xì)費(fèi)用清單 | ||||||||
公里數(shù) | 機(jī)油、機(jī)濾 | 空濾 | 汽濾 | 空調(diào)濾芯 | 剎車油 | 變速箱油 | 火花塞 | 單次保養(yǎng)材料費(fèi)總計(jì)(元) |
5000 | B70,福 | B70:免費(fèi),?怂梗好赓M(fèi) | ||||||
10000 | B70,福 | 福 | B70,福 | B70 | B70:890,?怂梗562 | |||
15000 | B70,福 | B70:300,?怂梗337 | ||||||
20000 | B70,福 | B70,福 | B70,福 | B70,福 | B70 | B70:1275,?怂梗904 | ||
25000 | B70,福 | B70:300,福克斯:337 | ||||||
30000 | B70,福 | 福 | B70,福 | B70 | 福 | B70:890,?怂梗734 | ||
35000 | B70,福 | B70:300,?怂梗337 | ||||||
40000 | B70,福 | B70,福 | B70,福 | B70,福 | B70,福 | 福 | B70:1275,?怂梗1506 | |
45000 | B70,福 | B70:300,?怂梗337 | ||||||
50000 | B70,福 | 福 | B70,福 | B70 | B70:890,福克斯:562 | |||
55000 | B70,福 | B70:300,?怂梗337 | ||||||
60000 | B70,福 | B70,福 | B70,福 | B70,福 | B70 | B70 | 福 | B70:1745,福克斯:1124 |
總計(jì): | B70:8465,?怂梗7077 | |||||||
注:本表價(jià)格含工時(shí)費(fèi) |
通過對(duì)比,我們發(fā)現(xiàn)奔騰B70的保養(yǎng)要明顯高于?怂沟谋pB(yǎng)價(jià)格,同樣行駛6萬公里B70的保養(yǎng)成本為8465元,而?怂沟谋pB(yǎng)成本為7077元,B70要比?怂垢叱1388元,這樣的差價(jià)不容忽視。如果折合成1年2萬公里行駛,B70的年花費(fèi)為2821元,?怂沟哪昊ㄙM(fèi)為2359元,B70每年花費(fèi)比福克斯多出462元。
總結(jié):通過以上橫向?qū)Ρ龋简v完全以用戶為中心的服務(wù)理念還是很先進(jìn)的。從消費(fèi)者的角度來講要比福特針對(duì)經(jīng)銷商的服務(wù)認(rèn)證體系更貼心。但在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和保養(yǎng)成本控制上還遠(yuǎn)不如合資品牌,畢竟購買這兩款車的人群仍然多以家用為主,而作為家用后期的使用成本不得不讓人再三考慮,希望廠商在提高自身產(chǎn)品競爭力的同時(shí)也要加強(qiáng)后期的服務(wù)建設(shè)。(來源:卓眾汽車網(wǎng))
編輯推薦
|
|
|
||||||||