國內市場比如雅閣、天籟都已經更新?lián)Q代，奧迪A4搖身一變也成加長版本新A4L了，君越的換代也是必然的。俗話說，君子不立危墻下，B級商務車改款這么熱鬧，也自然少不了新君越，哥幾位塊頭雖然都見長了，但也不能忘記當年君越的個頭是最大的�，F(xiàn)在采君越用了新的技術平臺以及舒適性得到改進，得此消息，不少商務用戶是翹首以盼新君越到來。今天我們就提前把雅閣、天籟、新君越、A4L進行PK一下。

　　一、外觀高低

　　中國人注重實用，也很注重外在，否則“顏如宋玉，貌比潘安”的話也不會給古人記載書中流傳至今了。其實西方人也喜歡外形，記得法國人就說過，只要外形好看的才是好用的。想想也沒有錯，外觀協(xié)調除了美感外，最少還能減少風阻系數(shù)了。

　　君越兩款國內版本（包括小改版）總的來說，大氣有余，氣派略微欠缺。商用車其實不需要你多高檔次，弄得像那么回事就行。新君威就很氣派，同時也大氣，這次看到新君越，簡直讓我們認為其實就是大一號的新君威，再考慮兩車確實出于同一平臺，就使得這個說法更具說服力。新車前臉顯得十分厚重的，三條明顯的線條勾勒出盾牌式的前臉，直瀑式的進氣隔柵是別克品牌的家族特征。

　　相比之下，雅閣盡管如同肌肉男一般直線條加硬朗風格讓人為之精神一振，但和新君越相比，還是略有大氣上的不足，從而產生氣派與否的外觀差距思考。美系車就喜歡弄個大塊頭，像施瓦辛格一樣結實，對比之下，日本選手雅閣也不錯，可惜外觀塊頭方面還有些差距。用在商務領域原本還不錯，但和新君越相比，實在有些過于秀氣了。

　　新天籟顯然并非全新?lián)Q代車型，但是針對老款外觀的幾處重點設計改動卻令整個外觀變化一新，氣質也完全變了。用個不貼切比喻吧�；钕褚粋�個頭不算粗壯柔道選手，今天總算換了衣服露了點肌肉讓大家覺得原來這款圓潤氣息十足的商務車也有讓感覺大氣之處。我們注意到，其前杠變得略直且兩側加了立體的線條，顯得更有力度，層次感也更加分明，下格柵變成了寬U形，再加上兩邊引出裝飾條的圓形霧燈，新天籟的車頭生動時尚了起來。時尚歸時尚，要說大氣對比的話，感覺新君越還是要領先雅閣，而雅閣又領先新天籟。

　　原本還算清秀少男形象的奧迪A4這次終于發(fā)育成粗壯的男人，它也加入了商務車競爭領域。雖然它的定位有些高，但車就是車，和人一樣，沒有高人一等或者低人一等的說法。 從外觀來看，一汽奧迪A4L和歐洲的A4幾乎完全相同。前臉俊朗且?guī)е�一絲嚴肅。不過最讓人關注的還是LED燈組。白天晚上都提醒其與眾不同的身份。我對奧迪從來不頂禮膜拜，但大多數(shù)人看到奧迪的時候，還是充滿羨慕和發(fā)自內心的喜歡。所以不要比什么外觀高低，4個圈的產品，通過拉大加長和前臉以及車身細節(jié)等變化一下，就足夠傲視新君越以及雅閣新天籟了。

　　外觀評級：新君越★★★★☆ 雅閣★★★★ 新天籟★★★★ 奧迪A4L★★★★★