明銳1.8T手動(dòng)奪金版

　　斯柯達(dá)明銳是上海大眾生產(chǎn)的一款PQ35平臺(tái)下的緊湊型家用轎車。它是國內(nèi)首款搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。不過在上市之初明銳1.8T并沒有手動(dòng)擋車型。速騰冠軍版上市之后明銳才推出的奪冠版，因此也失去一些市場先機(jī)。

　　雖然在底盤和懸掛方面和速騰冠軍版相同，但明銳的外觀和內(nèi)飾要更保守穩(wěn)重一些，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于駕駛者來說可能會(huì)缺少一些駕駛激情。另外明銳奪金版裝備的是205毫米寬度的輪胎，目前很多1.6車型都已經(jīng)裝備的這一尺寸的輪胎，因此明銳的輪胎很可能成為操控性上的制約，影響操控性能。不過它相比速騰較輕的重量也一定程度上提高了它的性能，汽車之家實(shí)測的0～100km/h的加速測試成績?yōu)?.4秒，在同級(jí)別中出類拔萃。

　　斯柯達(dá)明銳1.8T手動(dòng)奪金版的廠商指導(dǎo)價(jià)為15.49萬，價(jià)格比速騰1.8TSI手動(dòng)冠軍版便宜不少。目前部分地區(qū)有6000元左右的優(yōu)惠，不過現(xiàn)車也不是很多。手動(dòng)奪金版車型優(yōu)惠后的價(jià)格僅為14.69萬元，對(duì)于喜歡渦輪增壓手動(dòng)擋車型的朋友來說應(yīng)該是非常有吸引力的。

　　馬自達(dá)3 2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

　　馬自達(dá)3與福克斯出自同一平臺(tái)，同樣是一款追求運(yùn)動(dòng)性的車型，相信曾經(jīng)很多喜愛駕駛樂趣的消費(fèi)者都曾在�？怂购婉R自達(dá)3之間難以抉擇。國產(chǎn)馬自達(dá)3為三廂車，但后備箱空間卻不大，只有300升，實(shí)用性方面不足，應(yīng)該說是一款注重運(yùn)動(dòng)性和動(dòng)感外形的緊湊型車。

　　馬自達(dá)2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和福克斯一樣裝備一臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，不過在動(dòng)力參數(shù)上要比福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)略高一些，最大功率150馬力，最大扭矩182牛米。由于車重比�？怂孤暂p，因此理論上說在動(dòng)力性和操控性方面會(huì)有略好的表現(xiàn)。

　　目前這款車的廠商指導(dǎo)價(jià)為13.48萬，優(yōu)惠幅度在一萬元左右，貨源也比較穩(wěn)定。另外馬自達(dá)3還有一款兩廂車型以全進(jìn)口的方式銷售，兩廂車的外形看上去更有活力一些，裝備2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的僅有豪華型一款，而且與之搭配的是一部4擋手自一體變速箱，駕駛樂趣略打折扣�？偟膩碚f馬自達(dá)是一款和�？怂诡愃频男阅懿诲e(cuò)的運(yùn)動(dòng)車型。

　　● 總結(jié)：

　　介紹了以上幾款車，話還得說回來，究竟有沒有駕駛樂趣也是因人而異的。有些人可能覺得開夏利已經(jīng)很有意思了，有些人覺得開寶馬也不夠刺激。不過對(duì)于10多萬的家用車來說，有些車確實(shí)能夠給人帶來更多的駕駛樂趣，廠家也把這一特征當(dāng)作賣點(diǎn)來宣傳。究竟是否真的對(duì)每個(gè)人來說都有駕駛樂趣這里就不敢保證了。（來源：汽車之家）