二、蒙迪歐－致勝

　　當(dāng)前官方售價：16.98萬－22.98萬

　　保值指數(shù)：★★★★☆

　　致勝的外觀延續(xù)了美式車獨特的動感，車身輪廓圓滑，福特家族傳統(tǒng)的“X焦點”式前臉設(shè)計，使其總是帶著遮掩不住的運動感；車前蓋上隆起線條所展示的肌肉感在提醒著人們它的美洲血統(tǒng)，更在展示著它的攻擊性。在國人最為青睞的B級車大氣厚重方面，致勝做得不錯�？纯粗聞俚�價格以及優(yōu)惠幅度，在看看其龐大扎實的車身，給人的性價比沖擊確實會比較強(qiáng)烈。

　　品牌認(rèn)可度分析：長安福特的品牌在國內(nèi)日漸明朗化。一是得益于�？怂�的影響力，滿大街跑�？怂�當(dāng)然是大家都認(rèn)可的。二是蒙迪歐新老款產(chǎn)品保有量雖然不是特大，但也絕不是什么稀罕車種，大中城市不乏其聲音。致勝更發(fā)揮到了極致。空間大，性價比高是大家對其一致的評價，好的口碑也會影響到二手交易時的保值率。

　　車輛性能分析：致勝儀表盤設(shè)計特別出彩，時速表和轉(zhuǎn)速表移至兩邊，中間是一個碩大的彩色顯示屏。這個顯示屏是福特HMI人機(jī)控制界面系統(tǒng)的一部分，配合方向盤上的控制按鍵，可對音響、行車電腦等進(jìn)行控制和設(shè)定，即使在行車中操作也不會太分散視線，安全性比起寶馬、奧迪和奔馳的同類系統(tǒng)都要出色。即便經(jīng)過幾年后，進(jìn)入致勝車內(nèi)仍然不感覺落伍時代。這是一個極其重要的二手車積極交易信號。

　　暫時還沒有看到致勝有多么出色的動力單元，老款蒙迪歐的2.5V6車型除了油耗稍讓人感覺不太滿意外，其動力性能指標(biāo)比致勝強(qiáng)不少。致勝主推的2.3發(fā)動機(jī)雖然對運動沒有太多幫助，但配合6速手自一體變速箱，在舒適和油耗方面有了不少進(jìn)步。2850毫米的軸距，給前后排乘客都帶來舒適的駕乘感受。

　　不用擔(dān)心這個大家伙會影響操控，除開電子液壓助力提供足夠精確和舒適的方向操控外，硬朗的獨立懸掛調(diào)教配合牢固的底盤，即便是使用幾年，也不用擔(dān)心會產(chǎn)生較多異響以及底盤松垮局面出現(xiàn)。這為致勝保值無疑提供了相當(dāng)大的優(yōu)勢。除開正副駕駛席以及前排安全氣囊為標(biāo)配外，大部分致勝車型擁有諸如國內(nèi)消費者青睞的；ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，無鑰匙啟動功能，前排電梯座椅，多功能方向盤，定速巡航，大燈高度可調(diào)，帶折疊加熱功能的后視鏡等等。這些實用和時尚配置，經(jīng)過幾年后也是給致勝保值率加分的項目。

　　消費認(rèn)可分析：福特這個品牌給我們現(xiàn)在的印象是越來越趨于時尚，同時車身較同級龐大，定價也不算高，市場優(yōu)惠幅度相當(dāng)穩(wěn)定。這導(dǎo)致致勝等福特車型在國內(nèi)慢慢擁有了二手車保值的基礎(chǔ)。再加上外觀內(nèi)飾都屬時尚，底盤和車身堅實經(jīng)得起不良路況下的顛簸考驗，以及配置還算豐富，從二手車主的角度換位思考的話，致勝的保值好像并不是空穴來風(fēng)。