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11萬元三廂小型車誰更值?鋒范PK新威馳

[2009-03-20 08:43:04]    太平洋汽車網(wǎng)         責(zé)任編輯: zengcongzhi
關(guān)注: 上海車展關(guān)鍵詞: 威馳 小型車 氣門數(shù) i-VTEC 思迪

  ● 動(dòng)力——鋒范的自動(dòng)變速箱更有優(yōu)勢(shì),威馳更適合城市

  兩款車各有兩款動(dòng)力核心可選:新威馳的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)為2NZ-FE,是沿用自老款威馳而來,采用VVT-i智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng);

 

新威馳的1.3L(左)與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)都挺有點(diǎn)歷史

  而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是卡羅拉應(yīng)用的那一款,編號(hào)為1ZR-FE,只是在調(diào)校上稍有不同,最大功率要比卡羅拉小了3kW,內(nèi)有雙VVT-i智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng),同樣保證了其油耗的經(jīng)濟(jì)性。

 

威馳的變速箱算是這個(gè)級(jí)別的大眾配置

  與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的變速箱有5擋手動(dòng)變速箱與4擋自動(dòng)變速箱兩種選擇,也算是這個(gè)級(jí)別中的大眾配置。前者油耗更為經(jīng)濟(jì),而后者勝在操作簡(jiǎn)便,如何選擇,還要看消費(fèi)者的自身需求。

  鋒范則提供了1.5L與1.8L兩款i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中1.5L正是新飛度使用的那一款,而1.8L那款的官方稱謂是雅閣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的1.8L版本,是專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的,但從技術(shù)參數(shù)上來看其與思域的發(fā)動(dòng)機(jī)并無不同。

 

鋒范的有1.5L(左)與1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)備選

 

鋒范的自動(dòng)變速箱相比威馳更有優(yōu)勢(shì)

  而在變速箱方面,也是和飛度同樣的5擋手動(dòng)與5擋手自一體變速箱兩款選擇。相比新威馳的4擋自動(dòng)變速箱,5擋手自一體變速箱在動(dòng)力輸出上更順暢,油耗也更為經(jīng)濟(jì)。

  考慮到1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面的先天劣勢(shì),和1.8L車型面對(duì)購(gòu)置稅優(yōu)惠時(shí)的尷尬無奈,我們重點(diǎn)對(duì)比的還是鋒范的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與新威馳的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī):

產(chǎn)品名稱 威馳 08款 1.3L GL-i MT 威馳 08款 1.6L GLX-i 炫酷天窗 鋒范 1.5L 舒適版MT 鋒范 1.8L 豪華版AT
汽缸容積(cc) 1299 1299 1497 1598
排量 1.3L 1.3L 1.5L 1.8L
工作方式 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列形式 直列 直列 L L
汽缸數(shù) 4個(gè) 4個(gè) 4個(gè) 4個(gè)
每缸氣門數(shù) 4個(gè) 4個(gè) 4個(gè) 4個(gè)
壓縮比 10.5 10.2 10.4 10.5
氣門結(jié)構(gòu) DOHC DOHC SOHC SOHC
最大馬力 86 118 120 140
最大功率(kW) 63 87 88 103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6000 6000 6600 6300
最大扭矩(N·m) 121 150 145 174
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4400 4400 4800 4300
變速箱名稱 5擋手動(dòng) 4擋自動(dòng) 5擋手動(dòng) 5擋手自一體
擋位個(gè)數(shù) 5個(gè) 4個(gè) 5個(gè) 5個(gè)

  考慮到新威馳在排量上的優(yōu)勢(shì),其峰值功率與扭矩的勝出并不意外,但相比鋒范,其最大功率與最大扭矩都能在更低轉(zhuǎn)速時(shí)爆發(fā),更適合應(yīng)對(duì)路況比較擁堵的城市。

  ● 配置——鋒范完勝

  從安全配置上來看,雖然威馳的安全帶未系提示讓人感覺很貼心,但鋒范的前排側(cè)氣囊無疑更能給人安全感。

鋒范的外接音源接口

 

鋒范擁有后排扶手,還可以兼任杯架

天窗不僅可以增加車內(nèi)采光,更能振奮人的心情

鋒范高配車型使用真皮方向盤,手感更佳

  在舒適性配置上,更是鋒范的大勝,無論是娛樂性的外接音源接口;舒適性的后排座椅調(diào)節(jié)與中央扶手,還有能給人以愉快心情的大天窗;更不要提能使駕駛更輕松的方向盤前后調(diào)節(jié)與行車電腦顯示屏——這些其獨(dú)有的配置顯然要比威馳的配置更為實(shí)用,也更具價(jià)值。

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