主流中高級車后備廂空間對比：

　　中高級車領域，我們同樣選取了5款主流車型，在這五款車型的車身尺寸中雅閣的車長接近5米，但卻擁有5款車中最小的尾廂空間，得益于本田的MM空間最大化理念，雅閣的尾廂空間更多分配的到了乘客空間里；邁騰的車長和軸距均在中高級車中落于下風，但其尾廂空間卻是中高級車中最大的，究其原因是因為邁騰的平臺技術先進，大眾PQ46平臺采用了發(fā)動機橫置布局，減小了發(fā)動機艙的尺寸，把更大的尺寸留給了乘員乘坐空間和后備廂，所以，邁騰后排的空間也算寬裕，后備廂的容積達到了565升；

　　凱美瑞和新天籟的車身尺寸相近，在尾廂容積上也都突破了500L的大關，可以說是中規(guī)中矩；蒙迪歐制勝是這次對比中唯一走運動路線的中高級車，同樣的短尾設計讓制勝在尾廂容積方面處于劣勢，但其高高隆起的尾部使得尾廂的開啟角度較大，方便放入大件物品；

　　中高級車大后備廂推薦車型：

　　邁騰

　　指導價：19.28～27.98萬

　　行李廂容積：565L   能放入玫瑰指數(shù)：2260朵

　　與舊款帕薩特相比，邁騰的前臉變得更加俊朗，淚滴狀的前大燈是大眾"家族"臉譜的展現(xiàn)，很有邁騰老大哥輝騰的影子。邁騰國產(chǎn)時，沒有按照"中國慣例"增加100毫米的軸距，這無疑保證邁騰的運動和操縱性能，但是這也導致邁騰的后排空間不盡如人意。

　　大眾車的品質(zhì)在國內(nèi)認可度非常高，但作為經(jīng)典車型帕薩特的續(xù)任，邁騰在國內(nèi)并不被認可，但經(jīng)過了大幅的優(yōu)惠近3萬元后，邁騰1.8TSI車型目前的市場價比PASSAT領馭1.8T還低一些，很明顯邁騰的平臺技術先進，發(fā)動機技術也先進，在同樣的價位下，邁騰的性價比無疑更出眾一些。（來源：易車網(wǎng)）

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