受世界金融危機影響，國內(nèi)外車市逐步陷于困頓。為此，國家作出了重大的刺激汽車工業(yè)的決策。從2009年1月20日至12月31日，國家將對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。同時汽油也開始逐步下調(diào)，很多地方常用93號汽油已經(jīng)降到了5元以下。養(yǎng)路費的同時免除也在一定程度上刺激了汽車銷售的增長。

　　換句話說。今年購買私車的消費者，將在稅收，養(yǎng)成成本上有更多的優(yōu)惠享受。但也不是所有的車型都獲得實惠，大排量車型從節(jié)能環(huán)保方面出發(fā)，仍然無法享受的減稅以及成本方面的照顧。而許多微小型車，趁著年前廠商銷售計劃壓力的減低以及購置稅所帶來的利好消息，價格紛紛有所回彈。在當前來看，這符合家用的仍然是排量為1.6的緊湊車，在空間以及購車、養(yǎng)車成本上頗有優(yōu)勢。從而更受到家庭消費者的追捧。

　　一、新凱越

　　排量：1.6、1.8升

　　指導價格：10.38萬－14.98萬

　　當前優(yōu)惠幅度：2萬

　　新凱越最大的變化主要體現(xiàn)在外觀革新，整體造型更趨大氣雄厚，同時也顯得更富視覺沖擊力。整體車身尺寸與老款相比沒有變化，前臉的進氣格柵改為直瀑式，與林蔭大道十分相似，同時下進氣從原來的寬扁形變成網(wǎng)眼狀，并與上進氣呈梯形過渡。保險杠變成與車身一體式的設計，顯得更加的自然美觀。

　　新款凱越的儀表盤相比老款來說，造型上也有了明顯的變化，全新的炮筒式很有立體感，圓環(huán)上的銀色邊框也讓質(zhì)感陡增。同時高配車型還擁有多功能帶導航功能的中控液晶顯示屏。既時尚也符合當前消費者的購買需求。

　　動力方面，新凱越依然搭載老款車型相同的1.6L與1.8L排量的兩款發(fā)動機。雖然據(jù)上海通用表示，其中1.6L發(fā)動機經(jīng)過調(diào)教之后，峰值扭矩從原來的142牛?米/4000rpm提升到146牛?米/3600rpm，可在更低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速內(nèi)爆發(fā)更大的扭矩，使其百公里綜合油耗減少3％，從8.3升降低到8.0升。

　　推薦比較： 新凱越僅僅只有兩款款1.8排量車型，無特殊動力要求的話，其實1.6L足夠家庭使用了。以最低的兩款不同排量同級別車型比較結(jié)果。

　　新凱越1.6LEMT部分購車費用如下：11.68萬元－2萬元（優(yōu)惠）＋11.68萬元÷（1+17%）×5%（購置稅）=10.18萬元（非完全精確計算，購置稅采用指導價格，本文采用最高計算，略有差別）。相比以前，購置一項支出就節(jié)約了將近4500元。還不包括油費的差別。

　　新凱越1.8LEMT部分購車費用如下：13.38萬元－2萬元（優(yōu)惠）＋13.38萬元÷（1+17%）×10%（購置稅）=12.52萬元（四舍五入）�？梢钥闯鲑I1.8排量車型要比買1.6車型多出了12.52萬－10.18萬＝2.34萬。其中購置稅多出了6900余元。

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