作為商務(wù)用車，真皮座椅最基本，最簡(jiǎn)單的提升檔次的配置，相信誰也不愿意開著使用絨布座椅的車去會(huì)見客戶。此外真皮座椅的舒適性在一定程度上也要優(yōu)于絨布織物，而且奧迪A4L帶有座椅加熱功能，所以冬天冷的問題完全不必去考慮。

　　天窗對(duì)于幫助車內(nèi)換氣起到很大的作用，在高速時(shí)效果更為明顯。對(duì)于經(jīng)濟(jì)型家用車來說，增加一個(gè)天窗要多幾千元的成本，可能不是必需品，但對(duì)于30多萬的商務(wù)用車，電動(dòng)天窗作為一項(xiàng)舒適性配置就必不可少了。

　　自動(dòng)空調(diào)的優(yōu)點(diǎn)不言自明，免去了頻繁對(duì)溫度和風(fēng)力調(diào)整的麻煩，特別是在炎熱的夏季，熱的時(shí)候希望大風(fēng)量直吹降溫，而冷靜過后自然就會(huì)覺得風(fēng)吹的難受，如此反反復(fù)復(fù)的調(diào)整肯定會(huì)麻煩，自動(dòng)空調(diào)則省去了這些繁瑣的步驟，所以也是必須具備的配置之一。

　　國(guó)人買商務(wù)車都要求后排空間大，有更好的舒適性，不過夏季或者冬季時(shí)前后排的溫差會(huì)影響到后排乘客，所以后排出風(fēng)口就是一個(gè)非常重要的配置，另外出風(fēng)口最好配有溫度分區(qū)控制功能，這樣不僅更舒適，左右的乘客也不會(huì)產(chǎn)生干擾。

　　考慮過上面幾項(xiàng)，我們現(xiàn)在來篩選一下有幾款車可以選擇。首先標(biāo)準(zhǔn)型沒有真皮座椅，所以不進(jìn)入備選名單，而舒適型沒有后排出風(fēng)口和溫度分區(qū)控制功能，所以也不進(jìn)入選擇范圍之列，剩下的就只剩下技術(shù)型和豪華型，經(jīng)過對(duì)比，我們看看這兩款車誰更值得考慮。

　　配置上，兩個(gè)車型都能列出長(zhǎng)長(zhǎng)的一串配置單。其中安全性方面，正副駕駛安全氣囊、前后排側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾均為標(biāo)配，主動(dòng)安全性方面也有ABS、EBD以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和胎壓檢測(cè)系統(tǒng)等等，高配車型還提供了Audi side assist側(cè)向輔助功能，行車時(shí)會(huì)探測(cè)左右車道后方來車，并且通過反光鏡上的警示燈提醒駕駛員注意，避免變換車道時(shí)的碰撞。。在安全性方面，新A4L基本上提供了能夠想到的所有配置。

　　舒適性配置方面，除了常規(guī)的多功能方向盤、定速巡航、電動(dòng)座椅記憶、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等外，自動(dòng)駐車系統(tǒng)的出現(xiàn)大大簡(jiǎn)化了停車時(shí)的需要踩住剎車，或者掛入P擋的繁瑣，是個(gè)非常有用的配置。

　　價(jià)格上，技術(shù)型和豪華型價(jià)格分別為36.18萬和38.86萬元，價(jià)差2.68萬元。配置上，豪華型比技術(shù)型增加了換擋撥片、藍(lán)牙系統(tǒng)、Audi side assist側(cè)向輔助功能和轉(zhuǎn)向頭燈，其中轉(zhuǎn)向頭燈和Audi side assist側(cè)向輔助功能實(shí)用性很高，換擋撥片的實(shí)際意義不大，而藍(lán)牙屬于平時(shí)不常用的配置，2.68的價(jià)差有點(diǎn)多，技術(shù)型更劃算一些。

　　總結(jié)：

　　新的奧迪A4L經(jīng)過加長(zhǎng)之后已經(jīng)與寶馬和奔馳劃清了“界限”，徹徹底底的開始走商務(wù)風(fēng)格，2869mm的軸距滿足了消費(fèi)者對(duì)后排舒適性的要求，豐富的配置也滿足了車主對(duì)于面子上的需求。如果購(gòu)買奧迪A4L主要用于商用，但又不足以購(gòu)買奧迪A6L系列，那么A4L是個(gè)很好的選擇，外形大氣而富有攻擊性，LED的日間行車燈美輪美奐，修長(zhǎng)的車身并沒有因?yàn)榧娱L(zhǎng)而導(dǎo)致比例失調(diào)。工藝上奧迪依舊延續(xù)了以往的傳統(tǒng)，用料厚實(shí)做工細(xì)膩，很高檔很扎實(shí)的感覺�？傮w來講，新一代奧迪A4L憑借著空間和性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必將會(huì)引發(fā)豪華品牌中型車的新一輪戰(zhàn)爭(zhēng)。（來源：騰訊汽車）

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