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我就是一“托”!新老款飛度完全對比

[2008-07-16 14:00:07]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: yuxiaoting
關(guān)鍵詞: 新飛度

  中控臺與內(nèi)飾

  內(nèi)飾的材質(zhì)和做工一直是飛度的一個亮點:儀表盤使用了更加符合現(xiàn)代潮流的發(fā)光式;可四向調(diào)節(jié)的三輻式方向盤與CIVIC上的相同;不規(guī)則的中控臺則略向駕駛者方向傾斜。

  需要注意的是,在新尺度的1.3升和1.5升兩款車型上分雖采用了兩種不同的中控臺設(shè)計,如新穎別致的三個空調(diào)按鈕,只是在單碟CD的位置稍有不同。1.5升車型的中控臺面板更精致。

  動力安全性能

  新飛度的1.3升和1.5升發(fā)動機,全部換成了i-VTEC, 1.3升發(fā)動機的最大功率達到了100馬力,而1.5i-VTEC則增加到120馬力。在扭矩方面,1.3升發(fā)動機的扭矩提升比較明顯。

  怠速時兩款發(fā)動機均安靜平順。加速過程中也沒有動力匱乏的感覺。換擋的感覺也和原來一樣熟悉,擋位很清晰。運動款1.5升在方向盤內(nèi)側(cè)還有換擋撥片,這是個吸引人的配置。1.5L車型率先采用了四輪碟剎,加上全系列標配的“ABS+EBD”組合,將小型車的安全提升到全新的高度。

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