三、經(jīng)濟掛帥－－遠景1.8L

　　指導價格:6.58萬-7.58萬

　　最大功率：102千瓦

　　車重：1130KG（僅有手動）

　　遠景外型設計的整體風格偏向大氣、渾厚的感覺。在完全拋棄了吉利已往車型設計風格基礎上，取而帶之的是更加通透前后大燈以及更加突顯線條特征布局均衡的A柱與C柱，唯一的外觀不足就是遠景大燈比例過于突兀。這和很多自主車型一樣，屬于設計手法仍不夠熟練和老道。吉利遠景的內(nèi)飾風格不錯，金屬質(zhì)感突出�？傮w布局強于比亞迪F3和奇瑞A5，和駿捷相比，遠景更具有家庭溫馨感受。

　　實際上，從車身主體輪廓可以看出遠景是通過借鑒花冠開發(fā)而成的，車身尺寸長4602mm，寬1725mm，高1485mm，軸距為2602mm，長和寬分別比花冠多了72mm、20mm，而高度卻低了15mm，偏扁的造型看起來比較穩(wěn)重。對于經(jīng)濟車型消費者而言，空間和外觀一樣都讓遠景無可挑剔。畢竟7萬左右的車型，能有這個設計水準就很不錯了。遠景的內(nèi)飾明顯借鑒了花冠，大氣而不失樸素。

　　盡管是經(jīng)濟自主車型，但遠景的自動空調(diào)效果值得稱贊。筆者是最早的遠景試駕者之一，當天溫度達到40度，但五分鐘不到，遠景車內(nèi)就已經(jīng)很快的達到了22度左右。制冷效果相當不錯，同級車型中少見。而且因為電子恒溫控制，遠景的駕駛相當舒適，不用時時調(diào)節(jié)溫度，只要開車前設定好就可以了。除了低配車型取消了安全氣囊配置外，遠景的其他配置亦是非常豐富。ABS+EBD,四輪碟剎，195寬胎，防夾手電動車窗則是全車的配置標準。特別值得一提的是，遠景標配了手動后遮陽簾，炎炎夏日，更好的照顧了后排乘客同時，也阻隔了部分高溫炙烤。

　　1.8排量CVVT-JL4G18自主發(fā)動機是這款吉利遠景的最大亮點和賣點。其最大功率達到102千瓦。最大扭矩為172牛.米,而最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)為4500轉(zhuǎn)，和豐田卡羅拉所配備的雙VVT-I 1.8升發(fā)動機性能指標差異不大。而這款吉利遠景也是國內(nèi)首次采用“連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)”技術(shù)的發(fā)動機，可在降低進排氣重疊的基礎上，提高燃料利用率，并最大程度上實現(xiàn)較低的燃油消耗，提供充沛的動力性能。在重量上，遠景的全鋁發(fā)動機也較普通鐵鑄發(fā)動機自重下降了30%。更得益于僅僅1130KG的車重（相當于更小級別的A0小車）和1.8L排量，高溫天氣下，遠景的空調(diào)對于動力輸出影響基本可以忽略。較為輕快的加速感受是遠景凸出于其他同級車型的最大優(yōu)勢。

　　雖然吉利已經(jīng)在自由艦上采用了自動變速箱，但遠景目前仍只提供手動擋。相對發(fā)動機的表現(xiàn)，我們感覺這臺變速箱匹配合里，擋位比較清晰，行程也較適中，換擋動作比較輕松，只在掛倒擋時有些難掛入。雖然遠景的油門回饋并不直接，但采用了保守的拉線油門對動力負荷較大情況下的提速卻有莫大的幫助。