7萬-11萬元級別的家用轎車憑著實惠、經濟等優(yōu)勢贏得了不少消費者的青睞。不過，因油價的居高不下，油耗問題更是消費者購車時不得不考慮的首要因素。為了讓消費者可以有更全面的認識，本期我們選取四款市場最暢銷且同為1.6L的手動擋車型：愛麗舍、凱越、伊蘭特、福美來，進行油耗對比，希望能為消費者的購車起到一定的指導作用。

福美來2代

　　一般來講，一輛車在正常行駛中所受到的“力”大致來自三個方面，一是發(fā)動機輸出的前進力量；二是輪胎造成的滾動阻力；三是風阻。

　　發(fā)動機

　　發(fā)動機是汽車的心臟，它的技術先進性以及與變速箱的匹配程度決定了汽車的動力性與經濟性是否能夠更好地融合。發(fā)動機技術越先進，調校越精良，則其噴油量和功率輸出的計算就會越精確，燃油消耗就會越低。

 
福美來2代                                                            愛麗舍

　　這四款車中，福美來的油耗讓人印象深刻，60km/h等速情況下只需要5L油。此外，同等速（90km/h等速）測試下，愛麗舍的表現(xiàn)要優(yōu)于伊蘭特和凱越，這三款車油耗分別為：愛麗舍6.1L、伊蘭特6.4L、凱越6.5L。

　　輪胎

　　除了發(fā)動機外，輪胎的滾動阻力也是影響油耗的重要因素，車輛在行駛中，輪胎因運動而變形，不斷造成能量損失消耗。

 
伊蘭特                                                                    愛麗舍 

　　伊蘭特和愛麗舍的輪胎均為為185mm，油耗損失較小，而福美萊和凱越的輪胎則是195mm，相對耗油大一些。

　　不可否認，輪胎越寬呈現(xiàn)出的車輛抓地力就會越強，行駛時縱向穩(wěn)定性和抗側風能力也會增強，但油耗會增加也成為了一個不爭的事實。根據工程試驗，輪胎越寬，滾動阻力越大，油耗就會越高，185 mm輪胎和195 mm輪胎的滾動阻力可相差10%。

　　風阻

　　在車輛行駛中風阻與耗油之間的關系也非常大。一般來說，車輛高速行駛中，最大的阻力就來自空氣。

　　伊蘭特、愛麗舍的風阻系數(shù)都是0.31，而福美來、凱越的則是0.33和0.34，相對較大，耗油量也因此較高。

　　通過以上分析，汽車燃油不僅消耗在源源輸出的動力方面，在克服風阻和滾動阻力中也會有大量的燃油消耗。因此車輛的燃油經濟性要體現(xiàn)在以上三方面因素綜合的影響中，而實際油耗就能在很大程度上反映出以上三方面的綜合是否使車輛的燃油經濟性達到了最優(yōu)。