一提起進(jìn)口車，大家的第一反應(yīng)可能就是它們一般都是貴的離譜，從而只好敬而遠(yuǎn)之。其實不然，有一些便宜的進(jìn)口貨并不象大家所想象的那樣難以接受。這次為大家挑選了五款25萬以下進(jìn)口車導(dǎo)購，分別是大眾甲殼蟲、斯巴魯翼豹、斯巴魯森林人、標(biāo)致206CC和雷諾梅甘娜。雖然它們分別都屬于不同的級別，但是它們的售價都在20-25萬這一價格區(qū)間里，所以對于那些將購車預(yù)算定在這一區(qū)間里的消費者來講又多了一份新的選擇。

　　大眾甲殼蟲2.0硬頂售價24.98萬

　　很少有一款車能夠像大眾甲殼蟲一樣，從問世之處到現(xiàn)在，基本外型還完完全全的保留著原型車的設(shè)計概念。最新款的甲殼蟲是在1998年推出的，而在去年大眾推出了小改款車型。

　　大眾甲殼蟲硬頂版

　　在06款新甲殼蟲上，可以看到在圓弧形的基調(diào)下增加了一些大膽的線條，特別是輪眉和保險杠部位的棱線給人一種更具現(xiàn)代感的全新印象。另外還包括一對更大、更橢圓化的新前燈和新尾燈。

　　甲殼蟲有著時尚的外觀，而內(nèi)飾卻依然采用了大眾一貫的保守做法，大部分的零件和開關(guān)都似曾相識，簡潔明了易于操作。

　　2006甲殼蟲敞篷版搭載了一臺2.0升的四缸發(fā)動機(jī)，輸出功率85千瓦，最大扭矩172牛·米在3200轉(zhuǎn)/分時發(fā)出。這樣的動力表現(xiàn)非常溫和，很適合女孩子駕駛。

　　斯巴魯翼豹2.0R售價23.98萬元

　　提到斯巴魯，那是汽車改裝迷們所熱衷的改裝車型之一。因為翼豹高能的STI版本單車成本比較高，產(chǎn)量少，單車?yán)麧櫡浅Ｓ邢�，因此給市場導(dǎo)入一些低配、低售價高實用性的民用車型顯得非常必要。所以翼豹2.0R應(yīng)運而生了。

斯巴魯翼豹2.0R

　　從外觀來看，2.0R的翼豹同售價38萬的翼豹WRX幾乎沒有太大區(qū)別。最顯著的是后者發(fā)動機(jī)蓋多了一個進(jìn)風(fēng)口，但2.0R的車主也自行改裝一個完全一樣的進(jìn)風(fēng)口以混淆視聽。翼豹2.0R的強(qiáng)勁外表下卻是一臺更加實際的2.0升發(fā)動機(jī)，最大馬力160馬力。

　　翼豹2.0R的內(nèi)飾充滿上世紀(jì)日系跑車的戰(zhàn)斗風(fēng)格，黑色基調(diào)，中控臺以銀色面板及功能安鍵修飾，看起來十分簡潔，也許還稍微有點落伍。落座駕駛席，你會驚訝的發(fā)現(xiàn)翼豹2.0R也跟WRX一樣的樸素，原廠居然連收音機(jī)都沒有提供。

　　斯巴魯森林人售價22.98-24.98萬元

　　與日本幾大品牌相比，由于所有車型均采用進(jìn)口銷售模式，斯巴魯在中國的市場份額相對很少。而森林人卻幾乎站了斯巴魯在中國40%的銷量。去年增加2.0升車型，森林人更是向家庭SUV靠攏，22.98-24.98萬元的價格也更容易被家庭接受。

　　斯巴魯森林人

　　與老款車型相比，新森林人前臉有了明顯的變化。散熱格柵采用橫向布置，保險杠上下兩部分都十分大氣。前大燈組合重新設(shè)計。外后視鏡下側(cè)帶有LED轉(zhuǎn)向燈，并且鏡面增大，有效改善后方視野。2.0升新森林人配備5檔手動或是4檔自動變速箱，這款4擋自動變速箱，雖然不夠先進(jìn)，但是與發(fā)動機(jī)配合默契。全輪四驅(qū)系統(tǒng)也使森林人具有較強(qiáng)的越野能力。

　　06款森林人的車長增加了35mm，車寬、車高及軸距都沒有變，整個車身變得修長了許多。尾部也做了一些調(diào)整，重新設(shè)計的尾燈組合，使整體看起來更加上翹。

　　新森林人采用米色內(nèi)飾、黑色操控臺面板，并且用銀色帶有金屬質(zhì)感的塑料板進(jìn)行裝飾，整體效果相當(dāng)簡潔，很容易被人接受。