據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷顯示，今年上半年乘用車共銷售255萬輛，同比增長率達(dá)到26%，其中，中級車更是強(qiáng)勁的增長點(diǎn)。這一級別的車型，價(jià)格上消費(fèi)者容易接受，配置齊全，外形也夠大氣，動力性足夠，因此中級車成為消費(fèi)者選擇的主要車型，中級車市場也是目前國內(nèi)車市競爭最激烈的陣地。
此表是今年1-6月熱門家用中級車銷量排行，筆者未完全按照中級車銷量進(jìn)行排行，而是選擇銷量大而又較受關(guān)注的車型做一比較。下面讓我們一起看看這8款家用熱門車的具體情況吧：
價(jià)格區(qū)間：10.78-17.98萬元
凱越一個平臺上繼推出了三廂版、HRV和旅行版SW三個系列車型，提供了完善的產(chǎn)品線，充分滿足了中級車市場絕大部分消費(fèi)者的多樣化需求。還有久享盛名的別克關(guān)懷品牌服務(wù)，及遍布全國的260多家4S店和500多家維修網(wǎng)絡(luò)。也對凱越成為中級車銷量冠軍起到重要的支撐作用。
凱越外形出自世界頂級設(shè)計(jì)大師皮尼法利納的神妙手筆，其時(shí)尚、大氣，含蓄中顯露個性的造型風(fēng)格，博得眾多中國消費(fèi)者發(fā)自內(nèi)心的贊賞。從寬闊舒適的空間內(nèi)飾，到周到充足的人性化配置，如冷藏功能手套箱、雨傘烘干槽，及遍布車內(nèi)的方便儲物空間等，接觸到凱越的顧客無不為它細(xì)致入微的體貼而感到驚喜。
優(yōu)點(diǎn)：外形美觀大氣、內(nèi)部空間寬敞、性價(jià)比較高、人性化配置較多;
缺點(diǎn)：動力不夠強(qiáng)勁、視野不夠?qū)�、輪胎噪音較大;
TIIDA
價(jià)格區(qū)間：10.97-15.98萬元
TIIDA作為雷諾與日產(chǎn)的結(jié)晶,采用先進(jìn)的構(gòu)造設(shè)計(jì)理念,將機(jī)器占用空間最小化,人員乘坐空間最大化。寬裕自如的后座腿部空間,特別適合長途駕乘。內(nèi)飾充滿了家居風(fēng)格，并且做工比較細(xì)。配置方面，包括電動座椅、電動可加熱后視鏡、CD音響等等。它采用了同級別車中獨(dú)有的負(fù)離子清新空調(diào)，給車內(nèi)提供清新的空氣， GPS、DVD電子語音導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)也提高了TIIDA的檔次。
TIIDA配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新全鋁合金發(fā)動機(jī)——HR16DE，扭矩、輸出功率、燃耗均具備更高的技術(shù)水準(zhǔn)。油耗比同排量發(fā)動機(jī)減少20%，百公里油耗僅為5.6升。
總體來說，TIIDA空間是同級車中其他車型無法比擬的，內(nèi)飾風(fēng)格比較貼近生活的需要，沒有明顯的不足，也不會給你激情駕駛的誘惑。
優(yōu)點(diǎn)：動力不錯，變速箱工作穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)噪聲小，剎車系統(tǒng)比較先進(jìn)、座椅舒服，支撐感好；
缺點(diǎn)：懸掛相對較軟,通過性差，低轉(zhuǎn)速時(shí)，動力偏軟，起步略慢、風(fēng)噪稍高；
