當(dāng)今社會(huì)，女性地位可以說(shuō)是以飛快的速度在提高，從數(shù)十年前祖奶奶們還在用一條很長(zhǎng)的布一層層地將腳裹緊，擁有一雙“三寸金蓮”的腳是當(dāng)時(shí)婦女美麗的最基本標(biāo)志。而“在家從父、出門(mén)從夫、夫亡從子”也成為了當(dāng)時(shí)中國(guó)婦女社會(huì)地位最準(zhǔn)確地詮釋。隨著新中國(guó)建國(guó)后，在一個(gè)接一個(gè)充滿(mǎn)斗爭(zhēng)色彩的政治性運(yùn)動(dòng)中，翻身得解放的婦女們也義無(wú)返顧地投身于政治斗爭(zhēng)中。到了６０年代，毛澤東那句“不愛(ài)紅裝愛(ài)武裝”的經(jīng)典語(yǔ)言更為風(fēng)行，其直接后果是斗爭(zhēng)觀念替代了性別意識(shí)，階級(jí)差別取代了性別差別。

　　作為中華人民共和國(guó)的諦造者――毛澤東主席給女性在政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)地位更是都給予前無(wú)古人的至高評(píng)價(jià)：“婦女的力量是偉大的�！�…世界上什么事情，沒(méi)有婦女參加就不成功。”

　　如今，女性的地位是所有人都有目共睹的，隨之帶來(lái)的便是越來(lái)越多的面向女性的市場(chǎng)，比如時(shí)裝，首飾，化妝品等等等等，而作為汽車(chē)這樣一個(gè)大市場(chǎng)，怎么會(huì)錯(cuò)過(guò)這么大一個(gè)的消費(fèi)群體呢？

　　今天小遍向大家推薦的都是適合女士購(gòu)買(mǎi)的小型車(chē)，是屬于初級(jí)車(chē)型，畢竟，廣大女性同胞們對(duì)于汽車(chē)還是要慢慢接受適應(yīng)的。對(duì)于女性選購(gòu)車(chē)型，無(wú)外乎遵循兩個(gè)大的方面：其一是外型靚麗，女性選車(chē)可以參考她們購(gòu)買(mǎi)服飾時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行衡量，外型是購(gòu)買(mǎi)中一個(gè)很重要的部分，至于究竟是不是華而不實(shí)這個(gè)考慮的倒不是很多；其二便是要有很好的性?xún)r(jià)比，女性購(gòu)買(mǎi)心理中很重要的一點(diǎn)便是花的錢(qián)少，得到的東西越多便是越好的，當(dāng)然，即便得到的這些東西不是最好的。

　　那下面我就向廣大的女性朋友列出幾款值得考慮的車(chē)型：

　　新POLO勁情

　　POLO勁情外觀設(shè)計(jì)將時(shí)尚與激情結(jié)合。老款POLO上經(jīng)典的“四眼兒”車(chē)燈不見(jiàn)了，前臉采用了大眾統(tǒng)一的標(biāo)示性設(shè)計(jì)———U形前臉設(shè)計(jì)。

　　加上一對(duì)魅眼雙圓晶鉆前大燈，采用方圓交融的設(shè)計(jì)元素，質(zhì)感強(qiáng)烈，簡(jiǎn)潔醒目，體現(xiàn)出大眾新的外形設(shè)計(jì)思路。同時(shí)也使POLO勁情的前臉設(shè)計(jì)極具沖擊力。

　　設(shè)計(jì)師對(duì)POLO勁情的側(cè)面造型設(shè)計(jì)，在原有簡(jiǎn)潔質(zhì)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上還沿側(cè)窗底部向車(chē)燈方向至前翼子板上拉出一條立體棱線(xiàn)，大大增強(qiáng)了側(cè)面造型的力量感和三維質(zhì)感，使整車(chē)更具張力。

　　勁情的尾部布局沒(méi)有多少變化，保持了老款POLO的輪廓。但如果你對(duì)POLO非常熟悉，一定會(huì)發(fā)現(xiàn)最大的變化在于立體動(dòng)感的尾燈。勁情的尾燈內(nèi)部造型與PASSAT領(lǐng)馭的尾燈如出一轍，雙環(huán)形鍍鉻設(shè)計(jì)將后霧燈、剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈等集為一體，顯得酷味十足。

　　勁情配置十分齊全，有四門(mén)防夾功能、綠色隔熱玻璃、雙開(kāi)啟式觀景天窗、帶MP3播放的多功能音響系統(tǒng)、變排量智能溫控空調(diào)、獨(dú)家打造的雙卡片插槽、電動(dòng)可調(diào)可加熱外后視鏡、自偵測(cè)數(shù)字式倒車(chē)?yán)走_(dá)等。精湛的工藝是POLO勁情、勁取的最大特色，其工藝在這一級(jí)別市場(chǎng)還沒(méi)有一款車(chē)型能達(dá)到，所以POLO勁情是個(gè)很好的選擇。

　　雨燕

　　雨燕借鑒概念車(chē)“concept－S”的設(shè)計(jì)元素，對(duì)minicooper經(jīng)典外型仿效的是維妙維俏。雨燕車(chē)身線(xiàn)條明快流暢，造型時(shí)尚，色彩鮮艷活潑，不僅整體感覺(jué)頗為時(shí)尚動(dòng)感，更有著“秀外慧內(nèi)”的內(nèi)部裝備和內(nèi)飾。

　　從正面看去，其前格柵采用了不少賽車(chē)的蜂窩狀設(shè)計(jì)，更加動(dòng)感，搭配水滴型的前大燈，更透著幾分靈性，甫一照面，便被她活潑靈動(dòng)的前臉?biāo)�吸引。半圓形的車(chē)鼻，黑色的A柱以及平直的側(cè)窗輪廓線(xiàn)條造成了酷似MINI的效果。不過(guò)相對(duì)于MINI的古典氣息，雨燕多的是那一份靈動(dòng)。車(chē)身兩側(cè)的腰線(xiàn)從前大燈一直向后延伸至尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。大尺寸的車(chē)輪分布在車(chē)身四角，車(chē)側(cè)飽滿(mǎn)的腰線(xiàn)被刻意提高，予人扎實(shí)穩(wěn)固的牢靠感。

　　性?xún)r(jià)比方面，雨燕時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，兼具鈴木的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)基因，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息，很受年輕時(shí)尚的車(chē)主喜愛(ài)。ABS+EBD，再加上雙全安氣囊和側(cè)氣簾裝置，雨燕的安全性能非常突出。在加上雨燕的終身使用成本（含購(gòu)置成本、燃油成本、正常保養(yǎng)費(fèi)用、每年固定費(fèi)用，扣除車(chē)輛殘值）是較低的，30萬(wàn)公里終身用成本僅為260764元。不過(guò)其裝備的羚羊的發(fā)動(dòng)機(jī)略顯落后，不過(guò)對(duì)于女性購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)動(dòng)力也許沒(méi)有外型來(lái)的重要吧。

　　樂(lè)風(fēng)

　　樂(lè)風(fēng)出身名門(mén)，由大師級(jí)人物喬治亞羅親自操刀，在結(jié)合了上海泛亞對(duì)國(guó)內(nèi)用車(chē)人群的消費(fèi)習(xí)慣的分析之后，設(shè)計(jì)出了這么一款“中國(guó)元素與歐洲實(shí)用主義的完美結(jié)合”的世界車(chē)。因?yàn)闃?lè)風(fēng)的身影遍布世界的五大洲，所以稱(chēng)之為世界車(chē)。

　　車(chē)頭精致飽滿(mǎn)，標(biāo)志性的“金領(lǐng)結(jié)”被放在中網(wǎng)的橫條中，兩條側(cè)身線(xiàn)過(guò)度圓滑。引擎蓋立體雙肌力線(xiàn)從水箱護(hù)罩向車(chē)身兩側(cè)流暢延展。高腰線(xiàn)簡(jiǎn)潔明快，從車(chē)頭有力地劃過(guò)車(chē)身，動(dòng)感貫穿全車(chē)。車(chē)尾的設(shè)計(jì)雖然比較經(jīng)典，但是中央的鍍鉻裝飾條在視覺(jué)上使人產(chǎn)生了錯(cuò)覺(jué)，好像車(chē)身被拉寬了。

　　樂(lè)風(fēng)是一款適合有穩(wěn)定職業(yè)和追求品質(zhì)內(nèi)斂的人開(kāi)的小型車(chē)。樂(lè)風(fēng)的空間寬敞，適合高個(gè)乘員，舒適性與思迪不相上下，但動(dòng)力更強(qiáng)。唯一的缺欠是配置薄弱，所以很多車(chē)友往往用“實(shí)用主義”概括這款車(chē)的用戶(hù)理念，就是這個(gè)原理，相信這款車(chē)還是很務(wù)實(shí)的。

　　飛度

　　“時(shí)尚、個(gè)性”終結(jié)了上一代人的“保守、從眾”，成為這個(gè)時(shí)代的標(biāo)志。對(duì)于都市年輕一族來(lái)說(shuō)，這幾個(gè)詞也正是他們對(duì)生活態(tài)度的簡(jiǎn)單概括。而飛度兩廂轎車(chē)，以它獨(dú)特的青春、動(dòng)感，與年輕一族正好成為“天作之合”。

　　與三廂飛度一樣，兩廂飛度遵循著Honda的“MM理念”，短前鼻設(shè)計(jì)帶來(lái)了整體車(chē)廂感，加上全新設(shè)計(jì)的車(chē)廂結(jié)構(gòu)、優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)性能，創(chuàng)造出超前的一體化造型，給人以蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。車(chē)頭采用略微向外凸出的車(chē)燈組和里面超大的前照燈，刻畫(huà)出更為立體的前臉設(shè)計(jì)，整車(chē)為之一亮。車(chē)頂很高，線(xiàn)條優(yōu)美，與筆直的腰線(xiàn)配合默契。寬大的前后翼子板、強(qiáng)勁有力的車(chē)身裙部線(xiàn)條勾勒出厚實(shí)的力量感和敏捷的馳騁感。

　　飛度吸引人的地方無(wú)外乎做工精細(xì)，整個(gè)車(chē)感覺(jué)比較精致，車(chē)內(nèi)空間比較寬敞，乘坐比較舒適，配置在同級(jí)車(chē)中較好，有些配置屬于高檔系列，如車(chē)門(mén)、音響，有些中檔車(chē)高檔設(shè)計(jì)的意思。不過(guò)想對(duì)看好飛度車(chē)的女性車(chē)友說(shuō)下，駕駛飛度時(shí)一定要注意力集中，千萬(wàn)別刮刮碰碰，否則，飛度過(guò)于昂貴的配件會(huì)讓你很是郁悶的。

　　天語(yǔ)兩廂

　　高人一等是Cross車(chē)型最為顯著的外形特征，天語(yǔ)SX4也是如此，細(xì)網(wǎng)狀的格柵搭配鈴木醒目的“S”標(biāo)志，兩盞咄咄逼人的前大燈，不過(guò)輔以多條柔美的曲線(xiàn)，使SX4的前臉霸氣卻不囂張。

　　側(cè)面看,車(chē)頂線(xiàn)條與車(chē)門(mén)中線(xiàn)造型有MPV的風(fēng)格,線(xiàn)條柔美卻又不失運(yùn)動(dòng)氣息，其實(shí)我們十分欣賞兩廂SX4尾部設(shè)計(jì)，通過(guò)飽滿(mǎn)的線(xiàn)條與碩大的尾燈有機(jī)的結(jié)為一體。從車(chē)尾角度看，黑色塑料罩成斜角造型，頗有SUV大角度的離去角設(shè)計(jì)的影子。同時(shí)SX4車(chē)身的全身黑色大包圍，顯示了兩廂轎車(chē)的運(yùn)動(dòng)靈活。相對(duì)國(guó)內(nèi)的眾多兩廂車(chē)型，SX4并沒(méi)有輸給任何國(guó)際大廠，獨(dú)樹(shù)一幟。

　　天語(yǔ)SX4出現(xiàn)便以“全功能進(jìn)化型轎車(chē)”給自己一個(gè)獨(dú)特的定位，天語(yǔ)SX4具有典型的歐洲風(fēng)格，外觀時(shí)尚，線(xiàn)條硬朗，“天語(yǔ)SX4”搭載了M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配VVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)及電子控制油門(mén)系統(tǒng)，具有出色的“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性能；“天語(yǔ)SX4”采用了具有革命性和顛覆性的Upright設(shè)計(jì)，具有高坐姿、高底盤(pán)、高通過(guò)性等特點(diǎn)，并具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。