挑戰(zhàn)新車 老車齊降價
9月1日,天津一汽對外宣布:即日起對旗下的威姿、威樂、N3進行價格體系梳理,其中多款車型價格進行了價格下調,調整幅度從1000元到5000元不等。其中,威姿1.3L手動擋車型由71800元下調至66800元,降幅達7%。記者注意到,這是在不到5個月的時間里,天津一汽第二次調整三大系列6款產品的價格。加上第一次7%的降價幅度,兩次降價讓天津一汽的產品在性價比方面創(chuàng)造了新標準。天津一汽銷售公司副總經理蘇連元表示,本次價格調整,一是為即將上市的威志產品讓出價格空間,二是意在為即將到來的金九銀十做好準備。
時隔三天,東南汽車也宣布對菱帥進行大幅度的價格調整,所有車型降價達6000元,最低降至7.89萬元。經過這一輪的價格調整,菱帥價格下探至7萬元的價格區(qū)間,其爭奪“金九銀十”的動機自然也是不言而喻。
區(qū)別于其他大多數汽車廠家降價只是對市場價格追認的做法,記者了解到,這幾款車型的優(yōu)惠空間迅速反映到了市場上。對利潤空間原本就不大的經濟型車來講,5000~6000元的降幅已經算是很大,因此也對銷售起到了切實的拉動作用。
記者昨天從一些汽車專業(yè)網站留意到,消費者對于威姿、菱帥等幾款車型的關注度瞬間提高,評論也從一貫站在廠家對立面轉向贊同,大多數人都對這幾款成熟車型在新價格政策下的性價比表示了認同。
記者從杭州津通等幾家相關的4S店了解到,降價消息發(fā)布后,專賣店的咨詢電話和到店客戶增加了七八倍,一直增長緩慢的銷售數字也開始明顯增加,最近五六天時間銷售和訂單數就達到了30多輛,是上月整月銷售量的三分之二。菱帥降價的消息發(fā)布才剛剛啟動,據浙江康達的營銷中心陳經理估計,近期也應該有個放量的過程,之前全省的月銷量在三四十輛,降價后有望突破一百輛。
發(fā)稿前記者剛剛獲悉,另一款頗受市場歡迎的成熟車型——標致307昨天起廠家內部也發(fā)文下調了最低限價,最高降幅達到了6000元。9月初,老車型率先發(fā)力,向競爭力強勁的新車擂響了戰(zhàn)鼓。誰又能懷疑:“廉頗老矣,尚能飯否?”
上周車市降幅榜
品牌型號 上周價 本周價 降幅
POLO勁情1.4L手動風尚 102600 101600 ↓1000
領馭1.8T手自一體舒適型 224800 222800 ↓2000
威姿1.3L手動 71800 66800 ↓5000