盡管經(jīng)濟(jì)型轎車并不是在今年的各個汽車細(xì)分市場中競爭最激烈的部分，但是這一檔市場有自己其“寬�！钡氖袌鼋邮苋后w，因而其市場爭奪哪怕與中級車短兵相接、明爭暗斗的那種凌厲攻勢比起來也毫不遜色，而且攻防轉(zhuǎn)換同樣迅速。

　　從近一年的時間內(nèi)，我們便能一路嗅到經(jīng)濟(jì)型轎車市場上的因?yàn)樾缕矾B出而呈現(xiàn)出的火藥味——05年9月上市的比亞迪F3、今年1月先后開賣的奇瑞A520和力帆520，以及剛剛在5月份才問市的吉利金剛，由于其身為自主品牌的共性，又都明顯帶著“指高壓低”的競爭意味，可謂一組令所有對手都不可小覷的新生力量。當(dāng)然，“新四軍”陣營中各支力量又因?yàn)樽陨懋a(chǎn)品特性的不同而呈現(xiàn)出一些差異，這也影響著其各自的前景。

　　奇瑞A520

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　　作為自主品牌的排頭兵，奇瑞汽車每推出一款新品都受到國內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注。奇瑞A520則是以奇瑞公司中級轎車A5系首發(fā)車型的身份出現(xiàn)的，搭載的是聯(lián)合設(shè)計(jì)的2.0L發(fā)動機(jī)，從其8～10萬元的定價來看，A520應(yīng)該肩負(fù)了奇瑞突破下至7萬上達(dá)11萬元轎車市場的重任。

　　在具體配置方面，奇瑞A520可算是同級車中的佼佼者：四安全氣囊、ABS＋EBD、先進(jìn)的Can-bus串行總線系統(tǒng)、瞬時油耗顯示、電加熱式電動后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、電動天窗、恒溫空調(diào)、8向電動真皮座椅、遙控中央門鎖、電動門窗、6碟CD、鋁制輪轂、電子防盜、動力轉(zhuǎn)向等均為奇瑞A520 2.0手動檔的標(biāo)準(zhǔn)配備，較為豐富的配置可以滿足用戶多種需求。

　　作為奇瑞汽車潛心多年研發(fā)的一款旗艦產(chǎn)品，其外觀設(shè)計(jì)沿襲了歐洲流行的“Sky-line天穹”完美外形的設(shè)計(jì)理念，使整車線條流暢，外形動感氣派，這種時尚大氣的外觀非常適合中國消費(fèi)者求大的心態(tài)。奇瑞A520還獨(dú)有由Can-bus局域網(wǎng)控制器和發(fā)動機(jī)電子防盜裝置組合而成的全時車載電子管家系統(tǒng)，使整車表現(xiàn)達(dá)到高級車水平，確保行駛過程中各項(xiàng)部件之間的匹配達(dá)到最佳狀態(tài)。

　　而為了提升底盤性能，奇瑞采用了世界領(lǐng)先的蓮花底盤技術(shù)，同時運(yùn)用國際頂尖的激光焊接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu)。而世界領(lǐng)先的德國DURR涂裝工藝，則使得奇瑞A520實(shí)現(xiàn)了同級別車最優(yōu)異的車身外觀和防腐防銹性能。

　　不過有車評人認(rèn)為，奇瑞A520在配置方面就定位來講還算合適，但是優(yōu)勢點(diǎn)還不夠突出，其搭載的奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)還有待市場檢驗(yàn)。不過，上市不到半年，A520就降價過萬元，這種價格策略仍能對其余品牌形成一定壓力。