豐田凱美瑞于上周二正式上市，19.78萬元到26.98萬元的價(jià)格公布后，沒有哪款中高檔轎車會(huì)感覺不到壓力，凱美瑞今年的預(yù)定產(chǎn)量約為6萬臺(tái)，明年還將沖擊年產(chǎn)14萬臺(tái)的目標(biāo)，如此大手筆的“放量猛攻”，令競爭對(duì)手們感到豐田來勢(shì)洶洶。

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    廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理胡蘇在凱美瑞正式上市前曾表示，上海大眾帕薩特領(lǐng)馭、天津一汽豐田銳志、上海通用君越都是凱美瑞很強(qiáng)的對(duì)手，但是主要的對(duì)手是還是日系的東風(fēng)日產(chǎn)天籟和廣州本田雅閣。

　　凱美瑞的競爭對(duì)手紛紛忙于備戰(zhàn)，而在這些忙碌的身影里，天津一汽豐田銳志的存在則顯得耐人尋味。銳志主推的2.5升車型定價(jià)在21.60萬元到28萬元區(qū)間，凱美瑞主推的2.4升車型定價(jià)在22.98萬元到26.98萬元區(qū)間，兩款豐田車的價(jià)格十分接近。

　　當(dāng)一位喜愛豐田品牌的消費(fèi)者同時(shí)拿到銳志和凱美瑞的推廣冊(cè)時(shí)，心里多少會(huì)產(chǎn)生這樣的想法：“都姓豐田，究竟買誰？”。盡管一汽豐田與廣州豐田雙方盡量避開競爭關(guān)系不談，但是兩產(chǎn)品的競爭已然形成，南北兩個(gè)豐田間的暗中賽跑業(yè)已正式開始。

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