5月23日，被廣州豐田稱之為要“創(chuàng)造中高級轎車全球新標(biāo)準(zhǔn)”的凱美瑞，終于露出了其價(jià)格，19.78萬元-26.98萬元的售價(jià)遠(yuǎn)低于消費(fèi)者的預(yù)測，也極具殺傷力，不禁讓競爭對手為之一震。這款豐田汽車在全球累計(jì)銷量超過1000萬輛的車型，曾經(jīng)是中國進(jìn)口車市的銷量冠軍，計(jì)劃在今年后6個月的時(shí)間內(nèi)完成賣出6萬輛的銷售計(jì)劃。

　　面對中國中級車年30萬輛銷量的市場，廣州豐田凱美瑞如此膽大地提出具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，將勢必引起其競爭對手的反擊，它的主要競爭對手，雅閣、領(lǐng)馭、君越、馬自達(dá)6、速騰、凱旋、銳志等車型到底有何反應(yīng)，記者帶著問題走進(jìn)各經(jīng)銷商看看他們的回答。競爭對手如是說——

　　雅閣——降價(jià)給凱美瑞施壓

　　售價(jià)：19.98萬-29.98萬元

">

　　在東風(fēng)本田的4S店，銷售人員告訴記者，雅閣一直被稱為中型車市場上的“標(biāo)桿”，06款雅閣上市后銷售情況一直不錯，而凱美瑞的到來對雅閣來說，無疑是增加了一個實(shí)力強(qiáng)勁的對手。

　　整體來看，凱美瑞的配置比雅閣更加豐富；空間方面，凱美瑞的軸距要長于雅閣，行李廂空間也比雅閣大不少；動力方面，雅閣有3.0升排量車型，而凱美瑞最大排量的車型是2.4升；價(jià)格方面，2.0L、2.4L凱美瑞的指導(dǎo)價(jià)格均比雅閣低出2000元和1萬元，這無疑讓一直恪守利潤為先的廣州本田十分難堪。跟進(jìn)，肯定會損失逐年下滑的利潤率；不跟進(jìn)，雅閣的多年銷售冠軍很可能難保。

　　隨著凱美瑞正式上市銷售，兩者之間的競爭勢必會非常激烈。目前雅閣多款車型在交易市場上有大幅的價(jià)格優(yōu)惠，據(jù)了解，最大降幅已經(jīng)達(dá)到了近兩萬元。但據(jù)銷售人員介紹，雅閣終究是經(jīng)過市場檢驗(yàn)的老品牌，相信還會有不少消費(fèi)者選擇。