四、高端對(duì)決  新奧迪A6vs皇冠

　　多年來，國內(nèi)高檔車市場始終沒有引起各大廠商的注意，所以奧迪能夠始終穩(wěn)坐釣魚臺(tái)，憑借著不錯(cuò)的銷量賺取著巨大的利潤。不過這個(gè)市場破綻已經(jīng)逐步被廠家所認(rèn)識(shí)，高檔車所擁有的高利潤更是讓大家趨之若鶩。于是，包括寶馬5系、上海通用榮御、凱迪拉克、以及日系代表豐田皇冠紛紛上市，改變了奧迪一統(tǒng)天下的局面。所以在今天的高端對(duì)決中，我們確定了新奧迪A6來對(duì)抗目前日系高檔車中威名遠(yuǎn)揚(yáng)的皇冠。

　　2004年3月在日內(nèi)瓦國際車展上展出了新款?yuàn)W迪A6轎車，當(dāng)時(shí)一汽大眾就表明將引進(jìn)這款車型。此后，豐田公司卻采取暗渡陳倉的計(jì)策，于2005年3月率先將新皇冠推向了市場。這是一記先手致勝的辦法，更有厲害的是，皇冠整體定價(jià)在32.8萬至48萬元之間，這個(gè)價(jià)格與當(dāng)時(shí)銷售的老款?yuàn)W迪A6相比也屬于低價(jià)位，而且皇冠也有豐富的配置和VVTI發(fā)動(dòng)機(jī)的招牌。這一記狠招擊中了奧迪的軟肋，讓新奧迪在定價(jià)上需要進(jìn)行全面衡量。

　　不過，一汽大眾最終沒有考慮太多因素的干擾，他們堅(jiān)持一如既往的定價(jià)模式，將投放市場的全新國產(chǎn)奧迪A6L 2.4和A6L 3.0的整體價(jià)位定在46.22至64.96萬元之間，真可謂是遙遙領(lǐng)先。新的奧迪A6在尺度上加長了12.6cm，寬度和高度也有一定程度的擴(kuò)大，廠家對(duì)這樣的做法的解釋是“讓消費(fèi)者花A6的錢享受A8的待遇”。

　　新A6以先進(jìn)裝備為升級(jí)重點(diǎn)，同時(shí)在乘坐舒適性方面進(jìn)行了改進(jìn)。不過，真正值得商榷的售價(jià)，國際上4.2L頂級(jí)版本的A6售價(jià)在5.1萬美元左右，而國內(nèi)市場上，這個(gè)價(jià)格連2.4標(biāo)準(zhǔn)的基本型都得不到，彼此之間的差距太大了。而豐田公司呢？他們在中國市場的定價(jià)始終走高端路線，所以在這幾年發(fā)展中始終沒有收到很好的效果，所以這次在皇冠的價(jià)格上，他們收斂了一些過去的貪婪，這才有30萬元出頭的皇冠上市。從目前市場看，皇冠銷量非常不錯(cuò)，呈節(jié)節(jié)攀升的趨勢，在高檔車型中處領(lǐng)先狀態(tài)，而新奧迪A6雖然也有不錯(cuò)的成績，但是想要回到當(dāng)年的鼎盛時(shí)期，恐怕是一個(gè)夢想。