自搶份額相煎急 三巨頭六款車型大對撞
[2003-11-27 10:25:00] 太平洋汽車網(wǎng)
pcauto
北京現(xiàn)代商報
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qisuiying
記者近日從某豐田汽車專賣店獲悉,新車特銳上市后,在該店反響還不錯,前來咨詢、試車的消費者絡(luò)繹不絕。一位張姓先生告訴記者,本來他是來看威馳車的,后經(jīng)人介紹,覺得特銳也不錯。于是,不禁想起同門車型紛爭市場的話題。
特銳分流威馳潛在用戶——前途未卜
特銳和威馳的市場定位完全不同,與傳統(tǒng)SUV的厚重外形相比,特銳具有獨特時尚的外觀,在視覺上更加玲瓏和時尚,且動感十足。特銳有比普通越野車更嬌小的車身,是新時代緊湊型SUV。
據(jù)豐田的銷售負(fù)責(zé)人介紹,搭載了1.3L的世界頂尖水平的最新型K3發(fā)動機;裝備了帶EBD電控制動力分配系統(tǒng)的四通道ABS,具有世界通用的高水平的安全性。使整車極具SUV的強力性、愉快性,充滿了運動、時尚、青春的氣息,同時,其兼?zhèn)涫孢m性、經(jīng)濟(jì)性。因此,特銳是時尚青年人的寵兒。
威馳是豐田汽車公司專門為中國設(shè)計的全新車型,其外形設(shè)計依稀有豐田NBC系列車型的影子,但比之更為流暢。雖然威馳的外觀也很時尚,但大致給人以“中規(guī)中矩”的家轎形象。
就連豐田自己的銷售人員,也直言稱此兩款車型普通型標(biāo)準(zhǔn)版,市場價位區(qū)間重合的部分也相對較多。所以,盡管目前僅從數(shù)字并不能反映出特銳的上市,對威馳的銷量有多大影響,但是可以肯定的是的確有相當(dāng)一部分威馳車的潛在用戶,轉(zhuǎn)向了特銳。
好在威馳上市至今,口碑相當(dāng)好,目前已經(jīng)有了自己相對穩(wěn)定的客戶群體。但緊湊型小越野特銳上市至今,褒貶不一。可見,特銳如果真的想利用同門之便,在威馳的固有市場中分得一杯羹,仍需不懈努力。
特銳分流威馳潛在用戶——前途未卜
特銳和威馳的市場定位完全不同,與傳統(tǒng)SUV的厚重外形相比,特銳具有獨特時尚的外觀,在視覺上更加玲瓏和時尚,且動感十足。特銳有比普通越野車更嬌小的車身,是新時代緊湊型SUV。
據(jù)豐田的銷售負(fù)責(zé)人介紹,搭載了1.3L的世界頂尖水平的最新型K3發(fā)動機;裝備了帶EBD電控制動力分配系統(tǒng)的四通道ABS,具有世界通用的高水平的安全性。使整車極具SUV的強力性、愉快性,充滿了運動、時尚、青春的氣息,同時,其兼?zhèn)涫孢m性、經(jīng)濟(jì)性。因此,特銳是時尚青年人的寵兒。
威馳是豐田汽車公司專門為中國設(shè)計的全新車型,其外形設(shè)計依稀有豐田NBC系列車型的影子,但比之更為流暢。雖然威馳的外觀也很時尚,但大致給人以“中規(guī)中矩”的家轎形象。
就連豐田自己的銷售人員,也直言稱此兩款車型普通型標(biāo)準(zhǔn)版,市場價位區(qū)間重合的部分也相對較多。所以,盡管目前僅從數(shù)字并不能反映出特銳的上市,對威馳的銷量有多大影響,但是可以肯定的是的確有相當(dāng)一部分威馳車的潛在用戶,轉(zhuǎn)向了特銳。
好在威馳上市至今,口碑相當(dāng)好,目前已經(jīng)有了自己相對穩(wěn)定的客戶群體。但緊湊型小越野特銳上市至今,褒貶不一。可見,特銳如果真的想利用同門之便,在威馳的固有市場中分得一杯羹,仍需不懈努力。
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