以至于在兩部車都上市后,種種非議、爭(zhēng)論就不絕于耳。如今較晚發(fā)布的新福克斯也上市一個(gè)月有余,兩臺(tái)車也都經(jīng)歷了市場(chǎng)的檢驗(yàn)。有了消費(fèi)者的反饋和市場(chǎng)的反應(yīng),也讓可以我更加客觀地完成這篇“神車”之間的對(duì)比導(dǎo)購(gòu)。本文從一個(gè)購(gòu)車人角度出發(fā),行文與一般對(duì)比導(dǎo)購(gòu)或有不同,希望對(duì)糾結(jié)于“神車”的朋友有所幫助。" />

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最爭(zhēng)議最糾結(jié) 新速騰/新福克斯如何選

2012-06-27 00:15:38 作者:謝子牛

● 選福克斯理由之一:全新外形內(nèi)飾

  上代??怂沟耐庑尉秃艹晒Γ欢茸尯芏嗳烁淖兞藢?duì)兩廂車的偏見,如今升級(jí)后的新??怂箘t更加年輕,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格呼之欲出。前臉采用了新的家族設(shè)計(jì),下方的進(jìn)氣格柵被劃分為三塊。全系標(biāo)配的進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),百葉片可按需要旋轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)整進(jìn)氣,能夠協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)更好地運(yùn)作,還能降低風(fēng)阻,從而減少油耗。

  相比之下新速騰的外形就沒那么多驚喜,盡管延續(xù)的了大眾一貫的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。但是家族式的外形風(fēng)格還是讓人不免有著審美疲勞,整車看上去就像是個(gè)縮小了的帕薩特。不過(guò)車頭下方的前擾流板有棱有角的設(shè)計(jì)還是增添了一絲動(dòng)感。

速騰對(duì)比福克斯

  從側(cè)面看,三廂的??怂辜彝ワL(fēng)格濃厚,而兩廂??怂箘t更具極具鋼炮摸樣。尾部是變化最大的地方,三廂尾部繼續(xù)和致勝的有幾分相似,不過(guò)沒有致勝那么“翹”,凹凸有致,立體感較強(qiáng)。兩廂的尾部則有點(diǎn)像放大版的嘉年華尾部,鯊魚鰭式的尾燈造型獨(dú)特,為兩廂增添了一些個(gè)性。

 

 

  新速騰的側(cè)面則毫無(wú)亮點(diǎn)可言,平直的線條或許會(huì)帶來(lái)不錯(cuò)的空間,但對(duì)個(gè)性的提升則沒有幫助。尾部的造型有些許上翹,更多的則是對(duì)同門車型的微縮,無(wú)功無(wú)過(guò),中規(guī)中矩。

  新??怂沟膬?nèi)飾和外形一樣都有著天翻地覆的變化,官方稱之為飛航式座艙設(shè)計(jì)的中控呈現(xiàn)輕微的環(huán)保狀。V型中控臺(tái)嵌入了一塊4.2寸多功能顯示屏,能顯示娛樂系統(tǒng)的基本信息。SONY提供的娛樂系統(tǒng),按鈕十分密集,整體風(fēng)格就像是嘉年華的延續(xù),也有人說(shuō)像變形金剛里面的狂派標(biāo)志。

速騰對(duì)比??怂? style=

  然后再來(lái)看新速騰,不得不說(shuō)大眾的設(shè)計(jì)師實(shí)在是夠輕松的,有一套接受度高的設(shè)計(jì)后就可以套用到旗下的所有車型上。所需要做的就是對(duì)風(fēng)格和用料做一些細(xì)節(jié)上的修改。

 

  新??怂沟乃姆较虮P個(gè)性十足,材質(zhì)用料也很舒服。不規(guī)則的炮筒儀表盤科技感也很強(qiáng),儀表指針可以泛起藍(lán)光。Z型飛航手剎的造型很夸張,但好處是拉起放下的狀態(tài)更加分明。

 

  新速騰內(nèi)飾用料與上一代車型沒有太大不同,不過(guò)在中控面板及方向盤和擋把等細(xì)節(jié)處理得更加細(xì)膩,讓車內(nèi)的質(zhì)感小有提升,更偏向居家風(fēng)格。

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