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三代普銳斯和雷克薩斯CT200h對(duì)比導(dǎo)購(gòu)

2012-02-10 09:37:55 作者:lijianbo

第三代普銳斯和CT200h搭載是同款油電混合動(dòng)力系統(tǒng)

 普銳斯動(dòng)力系統(tǒng)

CT200h動(dòng)力系統(tǒng)

  第三代普銳斯和CT200h使用的是同一款油電混合動(dòng)力系統(tǒng)THS-11,由一臺(tái)1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)、一套鎳氫電池組共同組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出功率達(dá)73kW/5200rpm,最大扭矩142Nm/4000rpm,電動(dòng)機(jī)最高輸出功率為60kW,整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率為100kW。簡(jiǎn)單來說,這種油電混合動(dòng)力車在城市內(nèi)1500內(nèi)低速行駛時(shí)主要由電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),急加速和高速行駛時(shí)則由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)協(xié)同工作。車載的鎳氫電池組并不需要單獨(dú)充電,而是在行駛過程中由發(fā)動(dòng)機(jī)充電,十分方便。這種油電混合動(dòng)力車最大的優(yōu)勢(shì)就是燃油經(jīng)濟(jì)性很好(市區(qū)越擁堵越能節(jié)能),而且不需要對(duì)電動(dòng)機(jī)和電池進(jìn)行單獨(dú)的充電和維護(hù),駕駛方式也與普通車完全相同。此外,該套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)還具備動(dòng)力循環(huán)功能,能將剎車和制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的多余能量?jī)?chǔ)存起來,用于車輛發(fā)動(dòng)。

  豐田第三代普銳斯,公布的綜合油耗為4.3L/100km,雷克薩斯公布的CT200h的綜合油耗為4.6L/100km,使用的是93號(hào)汽油。與其混合動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同工作的是一臺(tái)CVT變速箱,擋桿是電子式的,不僅占用空間極小,而且撥動(dòng)起來非常輕便,很有科技感。

   

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