[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]新邁騰上市后，除了與“同根生”的新帕薩特形成“左右手互博”以外，另一個(gè)比較登對(duì)的對(duì)手，應(yīng)該算是上海通用的新君越了。新邁騰與新君越都有著“非日系”的血統(tǒng)，并且新君越骨子里也有著一絲德系的內(nèi)涵。

　　定位上，兩款車型都屬于大空間型B級(jí)車，造型也以大氣見長(zhǎng)，不僅能夠滿足大家庭使用，同時(shí)也能兼顧初級(jí)商務(wù)接待。從新邁騰的動(dòng)力布局、價(jià)格定位來(lái)看，它與新君越也有重疊性。這么多共性的兩款B級(jí)車，誰(shuí)更適合你呢? 

　　價(jià)格概況：車款布局確有針鋒相對(duì)之勢(shì) 

 
【左：邁騰 右：君越】

　　新邁騰和新君越在外形風(fēng)格上都以大氣見長(zhǎng)，但風(fēng)格差異也非常明顯。從尺寸來(lái)看，新君越更大，車長(zhǎng)達(dá)到了夸張的5米，寬度、高度和軸距也都超越了新邁騰。事實(shí)上，上海通用對(duì)于新君越，也是按照B+級(jí)轎車來(lái)定位的，無(wú)論是豪華感、品質(zhì)感還是價(jià)格，都要比主流的B級(jí)車略高。

 
【左：邁騰 右：君越】

　　不過(guò)，新君越在設(shè)計(jì)上有體現(xiàn)出另一面，即整體線條比較新潮，在豪華之余不忘時(shí)尚和動(dòng)感。這也成為新君越的一大賣點(diǎn)。新邁騰雖然尺寸略小，但它在莊重、豪華和大氣這方面比新君越有過(guò)之無(wú)不及。尤其是大眾對(duì)第七代帕薩特的“輝騰化改造”，讓它看上去的確很有檔次。但相應(yīng)的，它也徹底擺脫了老款邁騰略偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，時(shí)尚化方面略遜于新君越。

 
【左：邁騰 右：君越】

　　兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是如此。新君越完全體現(xiàn)了新一代別克車的設(shè)計(jì)潮流，同樣是創(chuàng)新時(shí)尚之余不失豪華感，中控臺(tái)較多的按鍵看上去很強(qiáng)大，但真正用好這些按鍵則需要一定的學(xué)習(xí)過(guò)程。新邁騰則是典型的大眾簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)風(fēng)格，人機(jī)工程設(shè)計(jì)非常合理，且內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，不僅明顯超越老款邁騰，而且豪華感也不輸給新君越。

  
【 左：邁騰后排空間          右：君越后排空間】

　　空間方面，新君越雖然尺寸大了一圈，但并沒(méi)有充分體現(xiàn)在內(nèi)部空間上。兩款車的空間表現(xiàn)基本持平，尤其是此類車主比較注重的后排腿部空間不相伯仲，都屬于媲美行政級(jí)轎車的水平。在對(duì)于后排的注重方面，新邁騰的主要亮點(diǎn)在于其后排獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)的普及率要高于新君越(新君越只有頂配才有);新君越則配備了新邁騰全系不能提供的全景天窗，從誘惑力的角度看，新君越能更勝一籌。