[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]對于那些在5月份想買城市SUV的消費者來說，感覺一定不怎么好。日本地震的影響導(dǎo)致的日系缺貨問題已經(jīng)愈演愈烈。尤其是對于一直由日系產(chǎn)品為主的城市SUV市場來說，讓很多消費者感受到了這場浩劫對自身購車的影響。首先是貨源緊缺提不到車。其次是即便想等待，價格也都變得不合適了。像RAV4、漢蘭達(dá)這些昔日有著巨幅優(yōu)惠的車型，目前的優(yōu)惠已經(jīng)蕩然無存，CR-V更是重新開始玩起來加價售車。對于想買這類車型的消費者，此時的感覺是要么放低要求選擇定位略低的韓系產(chǎn)品，要么只能考慮同樣排隊加價的途觀。

　　真是這樣嗎?其實大可不必。在城市SUV市場，一些非日系的進(jìn)口SUV性價比同樣不錯，而且其中某些車型的銷量也并不低，可以看作是“主流”車型。除非你是“非日系”不可的主，否則以下我們篩選出的四款進(jìn)口SUV，將是你在現(xiàn)階段選擇城市SUV很好的替代之選。

　　科帕奇

　　價格：新款22.48-27.58萬元/老款3.2L 27.58萬元且有優(yōu)惠

　　科帕奇是通用推出的一款全球化SUV，整合了通用自身的SUV平臺技術(shù)和動力技術(shù)，并交由通用大宇完成開發(fā)和生產(chǎn)。這一模式令科帕奇在產(chǎn)品適應(yīng)性和性價比方面有著相當(dāng)不錯的表現(xiàn)，自引進(jìn)以來市場表現(xiàn)一直很可觀，屬于銷量最好的進(jìn)口SUV之一。相比其他城市SUV，科帕奇最大的特點就是尺寸空間較大，并且主推7座車型，非常適合多口之家考慮。另外，科帕奇在駕乘方面以舒適見長，也是典型的家用型選手。

　　改款科帕奇已經(jīng)上市，外觀內(nèi)飾相比老款都有不小的改進(jìn)，看起來更漂亮了，而且科技配備也有所提升(例如標(biāo)配電子手剎)。當(dāng)然，改款科帕奇更給力的改進(jìn)是換裝了雙VVT的發(fā)動機，功率由過去的100千瓦提升至123千瓦，變速器也由5速手自一體升級為6速手自一體，有內(nèi)而外的改變都是值得肯定的。不過同時也要注意的是，科帕奇動力方面的改進(jìn)并非本質(zhì)性的，發(fā)動機功率的提升并不意味著它會對動力性不佳的問題有太多改善，這一點對于注重動力性的消費者來說尤其重要。

　　科帕奇的產(chǎn)品屬性與漢蘭達(dá)有頗多相似之處，如果你覺得現(xiàn)在的漢蘭達(dá)沒有優(yōu)惠感覺不夠值，不妨去看看科帕奇。雖然空間上要遜色一點，但實用性二者是差不多的，都能夠比較好地滿足7人乘坐。另外，科帕奇原裝進(jìn)口的身份、標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)也是漢蘭達(dá)2.7L沒有的，價格上相比漢蘭達(dá)還有不少優(yōu)勢。

　　另外，對于感覺科帕奇2.4L動力不夠用的消費者，目前還可以考慮老款的3.2L版本，在擁有230馬力V6發(fā)動機和“旗艦型”配備的情況下，其價格只有27.58萬元，并且部分地區(qū)還有1-2.8萬元不等的優(yōu)惠，性價比也是相當(dāng)不俗的。當(dāng)然，與此同時你對于這款車的油耗也要有心理準(zhǔn)備，這也是選擇大排量發(fā)動機追求動力必須付出的代價。真喜歡這款車的人出手要及時了，老款科帕奇3.2L目前是在賣庫存，出手晚了以后就都買不到了。