實用功能，君威完勝
　　雖然都是中級車，但運動路線決定了它們還是離商用和公務(wù)用途遠(yuǎn)一些為好，不過畢竟又是中級車，所以還是要以平時家用為主。這個時候就是考驗兩者實用性這一同樣不容忽視，而且還是國人最為看重的地方了。而在這個環(huán)節(jié)，可以說君威能夠完勝CC，得出這個結(jié)論是有根據(jù)的。首先君威的軸距要超過CC，這決定了其縱向空間要好一些。君威的高度也要大于CC（而且還不少，67mm），這又決定了其頭部空間表現(xiàn)方面要更為充裕。雖然君威因為車頂?shù)木�條太追求流線型而不得不犧牲了一些后排頭部空間，但是再看CC，一比較就會看出，作為轎跑車的CC在流線型方面較之君威是有過之而無不及的。

新君威  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

最重要的一點，就是君威是標(biāo)準(zhǔn)5座，而CC則是4座。這里引用一句在論壇中看到的“群眾的呼聲”來說明此問題：“要是拉著一家老小，老婆孩子再加上父母，坐在CC里將會是件很痛苦的事情。”

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