坡起不溜車 30萬(wàn)內(nèi)配上坡輔助系統(tǒng)車型
奔馳 B200全系
售價(jià):28.80-35.80萬(wàn)
奔馳B級(jí) 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
奔馳B200一款進(jìn)口緊湊型家用車,外形飽滿不失力度和動(dòng)感,奔馳大號(hào)三叉戟徽標(biāo)鑲嵌在三輻鍍鉻進(jìn)氣格柵中,前臉彰顯了豪華品牌的氣質(zhì),對(duì)于講究生活品質(zhì)又想特立獨(dú)行的家用派消費(fèi)者B200的確是個(gè)挺好的選擇。
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B200定位非常準(zhǔn)確,省去了華而不實(shí)的配置,一切為家庭使用為主,最低28.80萬(wàn)元的售價(jià)對(duì)于這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)也比較合理。路上看到不少B200的駕駛者都為女性,HAC上坡輔助功能對(duì)并不擅長(zhǎng)駕駛的女性來(lái)說(shuō)也頗為實(shí)在。
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內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,全部以家用車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打造,不過(guò)依然保持了德國(guó)車的機(jī)械感的內(nèi)飾風(fēng)格,保持了相對(duì)傳統(tǒng)的配置,金屬質(zhì)感的踏板和檔把為這款車的內(nèi)飾增加了些許的運(yùn)動(dòng)氣息,多功能方向盤(pán)保證了駕駛時(shí)操作的便捷和安全性。不得不再重復(fù)一句,定位很準(zhǔn)確,車內(nèi)氛圍似乎讓你感覺(jué)不到太多高貴豪華,有的只是精致的實(shí)用。
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B200為前置前驅(qū),搭載了一臺(tái)2.0L單頂置凸輪軸直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),每缸2氣門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為136Ps/5500rpm,最大扭矩為185N·m/3500-4000rpm,可見(jiàn)B200并不是個(gè)激進(jìn)的孩子,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教更適合不急不躁的平穩(wěn)駕駛,低轉(zhuǎn)高扭的特點(diǎn)主要針對(duì)城市路況的日常使用,與之配合的CVT無(wú)極變速箱,變速箱可以模擬出7個(gè)檔位,帶有手動(dòng)模式具有一定駕駛樂(lè)趣,但是平穩(wěn)安逸才是其最大的特點(diǎn)。
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B200不僅帶有HAC上坡輔助功能,令不少同級(jí)車眼紅的是它的自動(dòng)泊車功能,除了最低配的動(dòng)感型,其余兩款車均可自動(dòng)泊車,啟動(dòng)后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)尋找符合條件的車位,并自動(dòng)將車倒入,實(shí)測(cè)后的可靠性比較強(qiáng),女性可能比較青睞,就算倒車技術(shù)很嫻熟,偶爾在朋友面前小秀一下也挺有趣。
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B200天窗還比較有特點(diǎn),百葉窗是的天窗開(kāi)啟后相互折疊起來(lái),官方稱上翹的天窗在高速時(shí)會(huì)起到擾流板的效果,對(duì)車身有下壓的作用,天窗面積很大,采光效果值得肯定。
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B200在空間上照顧到了乘坐和承載空間,身高178cm的編輯在前后排均能得到比較理想的空間,由于車身較高,所以頭部不會(huì)有壓抑感;所有座位均打開(kāi)時(shí),后備箱容積為544L,實(shí)際的裝載能力不弱,后排座椅放倒后,空間得到擴(kuò)大,一個(gè)年輕力壯的老爺們兒可以在車廂內(nèi)悠哉的躺著。
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