一汽豐田 皇冠：軸距加長75mm 指導(dǎo)價格：32.68-89.95萬

　　如果說抓消費心理，日系汽車認了第二，估計就沒人敢認第一了。知道中國人喜歡大就開始不斷的加大車身尺寸，新皇冠就是這樣，比老款的長寬高都大出150mm、30mm和20mm，軸距增加了75mm后，達到了2925mm，雖然和中大型車里軸距很大的奧迪A6L或寶馬5系還有差距，但這樣的尺寸已經(jīng)算是不錯的成績了。

 
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　　皇冠在舒適上做得的確非常到位，一款作為公商務(wù)用的中大型車很重要的部分便是后排的乘坐空間，還有就是座椅舒適度。新皇冠3.0L車型為普通的5座設(shè)計，而4.3L車型的頂配車型只有4座，真正體現(xiàn)了后排VIP乘客舒適性的重要性。

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　　在動力方面，新皇冠共有三款發(fā)動機可選，其中2.5L V6發(fā)動機最大輸出功率142kw，峰值扭矩236Nm；3.0L V6發(fā)動機最大輸出功率167kW，峰值扭矩為293Nm；而全新引入的4.3L V8發(fā)動機最大動力輸出208kW，峰值扭矩420Nm，三款發(fā)動機統(tǒng)一配備6擋手自一體變速器。發(fā)動機的升功率表現(xiàn)不錯。

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　　新皇冠的頂級產(chǎn)品配有空氣懸掛，通過車內(nèi)的height high按鈕進行底盤升降的操作，而其他車型則配備的是自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在普通模式和運動模式中進行切換，一旦選中了后者，車輛懸架的硬度將會加強，同時變速箱也隨即進入換擋延時的狀態(tài)以模擬動態(tài)所需的特點。

　　從新皇冠的動力、配置以及車內(nèi)空間來看，并不比那些主流中大型車差很多，其營造的車內(nèi)豪華舒適環(huán)境和高科技配置也很符合公商務(wù)人士使用。雖然旗艦版車型應(yīng)用了雷克薩斯上采用的4.3L動力，這點可以看出新皇冠不再滿足于中大型車的中低端市場了。不過從它的品牌形象看，它還和德系車有很大的差距。