鋒范PK榮威350/悅動 實(shí)用購車節(jié)油三部曲
C.空間對比
本田鋒范 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
鋒范4400*1695*1470mm的長寬高,加2550mm的軸距,所以其有了相當(dāng)出色的腿部空間,1.78米身高男性竟然有將近兩拳左右的距離。一點(diǎn)不比多數(shù)緊湊型車遜色。但是由于車身高度較低,所以頭部空間就顯得不是很理想。不過相對于小車來說,這倒不是太大問題。而且鋒范在后排的頭頂處設(shè)計了個凹進(jìn)去的頂棚位置,這對于改善后排乘客頭部空間有一定效果。
2010款悅動 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
另外在1.8L高配車型上后排座椅可以調(diào)節(jié)一定的角度,不過在這款1.5L車型就沒有這個功能了。前后排的椅墊長度都很標(biāo)準(zhǔn)。后排座椅椅形的設(shè)計,和靠背的傾斜角度都非常合適,乘坐時很符合身體的需要,只是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬而已。另外,后排標(biāo)配了中央扶手,高低正合適,用起來很順手。后備箱空間也有500升容積以上,開口既大里面又平整,配合按比例放倒的后排座椅,即使是在存放一些較長的物品時也不再會捉襟見肘。
在加大軸距至2650mm,以及拋卻了雙連桿的后獨(dú)立懸掛之后,悅動的空間獲得了極大的釋放,后座乘客腿部空間在同級車中可以數(shù)一數(shù)二。略為凸起的地臺中央對乘坐3人的影響也不太大。后座椅的座墊高度、靠背角度都比較合理,只是后排座椅如果采用可升降頭枕就更舒服了。正常情況下悅動后排乘客有非常充裕的腿部空間,即便將前排座椅調(diào)到最后,后排乘客也能安然就座,這在同級車中也是數(shù)一數(shù)二的了。1775mm的車寬也是悅動能給提供較佳后排空間的主要原因。
榮威350 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
榮威350的長度為和軸距分別為4521mm和2650mm,在中級車型車中這個軸距并不算小。實(shí)際乘坐體驗(yàn)中,同樣178cm個頭的話,前排頭部三指,后排頭部三指,腿部達(dá)到一拳,屬于合格水平。不過相對于其2650mm軸距而言,榮威350利用率并不如鋒范那么高。
小結(jié):三車中,車身尺寸最大的是榮威350還有悅動,最小的是鋒范。軸距方面,最長的依然是悅動以及榮威350,達(dá)到2650mm,最小是鋒范的2550mm?梢钥闯觯瑦倓雍蜆s威350占有尺寸上面的絕對優(yōu)勢,但就后排腿部空間來說,悅動和榮威350并沒有多大優(yōu)勢,這就是鋒范對于空間靜心布置的結(jié)果。尺寸小也有它的優(yōu)勢,車身更緊湊,駕馭更靈活。而且鋒范的行李箱容積達(dá)到506升,這是悅動475升以及榮威的458升表現(xiàn),鋒范又和軸距對比數(shù)據(jù)開了個玩笑。
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