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上海車(chē)展

各級(jí)別差別在那?自主品牌VS韓系品牌

2010-05-14 21:22:22 來(lái)源: PCauto 作者:jijinlong
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  5.跨級(jí)兩廂車(chē)

  東風(fēng)悅達(dá)起亞SOUL秀爾 VS 長(zhǎng)城酷熊

起亞秀爾 起亞秀爾
起亞秀爾  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

長(zhǎng)城酷熊 長(zhǎng)城酷熊
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  酷熊其實(shí)跟豐田旗下的Scion xB相似程度很高,較大不同在于車(chē)頭設(shè)計(jì),這里也是酷熊最創(chuàng)新的部位。實(shí)際來(lái)看酷熊的頭部設(shè)計(jì)成熟到位,很襯合整部車(chē)的氣質(zhì)形象。平直的線條構(gòu)成了酷熊的輪廓?瓷先ビ行┕诺涿,不過(guò)時(shí)尚的頭燈卻提醒我們這是一款適合年輕人的時(shí)尚小車(chē)。遠(yuǎn)比北斗星這類(lèi)四方盒子更讓人著迷。

  SOUL秀爾與長(zhǎng)城酷熊有著較高的相似程度,但在它身上的細(xì)節(jié)之處也充滿著起亞家族式的特點(diǎn),特別是在進(jìn)氣格柵處,它一同將起亞全新的進(jìn)氣格柵造型演繹了出來(lái)。SOUL秀爾棱角分明的造型不僅為其提供了一種另類(lèi)的時(shí)尚感,同時(shí)也讓它的身材顯得更加魁梧,

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  SOUL秀爾擁有的2550毫米軸距相比于同級(jí)別車(chē)型而言算得上是比較突出的,既然軸距突出車(chē)內(nèi)的空間相比于對(duì)手而言也有著一定的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前排乘坐一名身高為180厘米以上的乘客時(shí),后座仍然可以坐下一個(gè)身高在170厘米至175厘米的乘客,再加上它方方正正的車(chē)輛造型使得你幾乎無(wú)需顧及車(chē)內(nèi)的頭部空間,因?yàn)樗静粫?huì)讓你感到壓抑。車(chē)身更大的酷熊同樣擁有出色的乘坐空間,不過(guò)酷熊的后排椅墊較短,而且平直,長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能舒適欠佳。

  SOUL秀爾一共擁有兩種排量車(chē)型,分別是1.6升和2.0升,其中1.6升車(chē)型配備的是與福瑞迪相同的擁有著90kW(123馬力)最大功率和155Nm峰值扭矩的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和峰值扭矩分別在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為6300rpm和4200rpm時(shí)出現(xiàn),這一數(shù)值表明了其是一款十足的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。

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  長(zhǎng)城酷熊采用了和炫麗1.5L相同的發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)GW4G15),具有VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),最大功率(105馬力)77kW/6000rpm;最大扭矩138N·m/4200rpm。之前在炫麗身上,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)相當(dāng)可以!性能不錯(cuò),油耗也出色。但酷熊風(fēng)阻不算小,加之車(chē)重也更重,所以起步和隨后加速談不上太充沛,只能說(shuō)還是夠用的。

  起亞SOU秀爾L的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒(méi)有突出舒適性,也就是說(shuō)它的轉(zhuǎn)向助力不像傳統(tǒng)的日韓系車(chē)那樣輕便,相反顯得更加的沉重,有些像歐系車(chē)型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)定?嵝苷{(diào)教上比較硬朗,因?yàn)橐沃匦妮^高的車(chē)身?傮w上底盤(pán)不適合激烈操控,特別較高的車(chē)速轉(zhuǎn)彎時(shí),懸掛的支撐性不太夠,原因是酷熊的車(chē)身還是有些偏高,而且趨于正方形,一旦重心發(fā)生轉(zhuǎn)移,車(chē)身很快就會(huì)作出反映。

  總的來(lái)說(shuō),SOUL秀爾在動(dòng)力、調(diào)教等各方面都更為出色,但酷熊擁有更大的車(chē)身,而且外形也更適合VIP改裝,重要的是,酷熊具有個(gè)性的同時(shí),價(jià)格不至于太貴,十分適合年輕玩樂(lè)一族。

  不看勝負(fù)看進(jìn)步,在以上的各級(jí)別車(chē)型對(duì)比中,尤其是在中小型車(chē)方面,自主品牌在綜合性能方面已經(jīng)能夠與韓系品牌有所一拼,某些方面甚至更為出色。不過(guò)在更高級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)中,自主品牌仍顯得稚嫩,潛心修煉,相信自主品牌會(huì)有戰(zhàn)勝任何品牌的那一天。(來(lái)源:網(wǎng)易汽車(chē))

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