在馬自達(dá)6睿翼（以下簡(jiǎn)稱睿翼）的2.5L車型上市后半年，其入門級(jí)的2.0L車型也于10月份上市，共有手動(dòng)和自動(dòng)兩個(gè)車型，售價(jià)為17.68-19.48萬元，目前市場(chǎng)并無優(yōu)惠。而目前老馬自達(dá)6的四款2.0L車型指導(dǎo)價(jià)為17.08-19.98萬元，在市場(chǎng)平均優(yōu)惠2萬元過后，價(jià)位變?yōu)?5.08-17.98萬元，正好與睿翼2.0L銜接上。

　　不過，雖然兩款車的價(jià)位目前有這樣一個(gè)遞進(jìn)，但是它們的定位及風(fēng)格卻是相差無幾。很多鐘情于馬自達(dá)品牌的消費(fèi)者也會(huì)在價(jià)位相近的這兩代車間猶豫不決。是購(gòu)買性價(jià)比更高的老馬自達(dá)6 2.0L？還是多花一些錢買各項(xiàng)設(shè)計(jì)及功能都更前衛(wèi)的睿翼2.0L呢？

　　外形差異最大，各取所需

馬自達(dá)6

睿翼

　　睿翼與老馬自達(dá)6的最大差別就是外形。不可否認(rèn)的是，老馬自達(dá)6雖已上市6年，但其造型設(shè)計(jì)依然不過時(shí)，具有極強(qiáng)的轎跑車風(fēng)格。而睿翼則與其一脈相承，在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上更加激進(jìn)。對(duì)于兩款車外形的選擇，相信許多消費(fèi)者都會(huì)有自己的傾向，下面的事情就是看心儀的那一款車在其它方面是不是能夠徹底的打動(dòng)自己了。

    動(dòng)力與底盤構(gòu)造基本相同

馬自達(dá)6 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

睿翼2.0L所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與老馬自達(dá)6相同

　　睿翼2.0L所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與老馬自達(dá)6相同，型號(hào)均為L(zhǎng)F，擁有108kw的最大功率，只不過睿翼的最大扭矩為184Nm，比老馬自達(dá)6高出了1Nm，這個(gè)數(shù)值對(duì)于駕駛者的駕駛感覺來說幾乎可以忽略不計(jì)。在兩車整備質(zhì)量也相差無幾的情況下，睿翼2.0L和老馬自達(dá)6 2.0L在駕駛的動(dòng)力表現(xiàn)上也沒有很大差別。

　　底盤方面，兩車均采用了雙橫臂式獨(dú)立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿及E型多連桿式獨(dú)立后懸架帶橫向穩(wěn)定桿，在操控感覺上也頗為相似，只是由于睿翼車身稍大，在接近極限情況下的駕駛時(shí)會(huì)感覺不如老馬自達(dá)6那樣靈活。